凯马485发动机跟480有什么区别

你说的是三米八车厢的吧

三米二的是480的机子。发动机总的来说质量稍微差些。凯马的车四米二车厢的那种发动机也不行但是车架子比较硬，三米的车架子比较小比同类的车稍微小些。我哥们有两个开凯马的大毛病没有小毛病不断就是这样，反正我不推荐买凯马。凯马一般用锡柴的机子。

凯马车怎么样

江淮还是不错的,但价格想对贵,除了好运系列的便宜,但不推荐买.

东风大厂家品牌好,多卡利系列还是最好的.

凯马便宜,如果能选配好,还是物有所值的.

解放也是老牌字,还是很不错的.

选车注中的是看配置,选大件如发动机-变速箱-后桥-底盘,同样的配置买最便宜的就OK拉.

首先我不是任何车托，我是凯马车主。我在甘肃白银市是去年七月买的凯马3300

车是带助力42800元。当初是想买江淮或旗领的。由于价格跟驾驶室空间比较打动人，所以买的凯马。

现在开了一年多，气都气死了，，！！！让我说说遭遇吧。

首先车买回来就有点郁闷了，车身才2，42吨材料下真的“好足”

一个半月左右显示车门开关的灯就坏了，接着车速表也坏了。找凯马售后他们说可以换新的但是要钱nn d 气死

然后去拔角子打黄油就更艹蛋了，里面基本都是干的，如果不注意我艹，不完蛋了。当时检查了一下车厢下面的螺丝什么的，我的天啊，全部都是松的，当时真想给他们拖回去，简直拿车主生命开玩笑啊艹

然后就到了今年，一直没什么大毛病，就是力量特别小拉上2吨多稍微有点坡3档都费事

毕竟车便宜也不敢要求那么高

然后更吓人的毛病就出现了。

2月份左右气泵开始打不上压，油门再大都不上压。如果车子熄火半个小时左右把气放完然后能打上5，5个压。然后再远的路都不会打上压了。除非熄火放气再打压。售后维修修了几次都没用，(花了大概300左右)最后要换打气的泵要700，没舍得换，最后找个老修车的师傅20元磨了一下里面的东西摸点黄油一直到现在没坏。售后服务战wqnmlgb

紧接着我自己看了下大梁什么的，突然发现驾驶室下面扣驾驶室的那两个受力架，就是上面有两块小胶皮的，用螺丝固定在大梁上然后驾驶室坐在上面的两个东西，上面全是裂纹，而且裂纹都生锈了我艹，上面的黑漆都锈掉了。

找售后吧

售后不包换，而且这个没法修，售后是东北人，然后就说，我可以给你发这个东西，得一个星期左右。但是我不保证它不会再开裂。你想啊一分钱一分货，这车本来就特别差。既然都这样说了，最后没办法我在上面自己焊上一块钢板，弄了一天因为得打孔，，磨平焊好，把位置弄对。

而且发现机器上好多胶皮管子都快磨破了，其中一个水管一个油管基本上已经破了，一直在往往渗。因为这些管子都没有固定就随意的搭在机器上，你想啊机器是有震动的时间一长全破了。然后又是几百把管子全换了，用绳子全固定一下，怕用铁丝磨断所以用的塑料绳

然后今天又发现一毛病，我艹想到都害怕啊

继驾驶室后受力架断裂后，今天发现前面受力的地方已经全部开焊，左面跟大梁焊接接触的地方已经彻底跟大梁分手了，而且掉下来一块铁，要不是这块铁，估计我得等车头跟车身打架的时候才知道它们已经决裂了。

还有当我弟弟发现备胎在车屁股下面跳舞的时候，我们才看到放备胎的那个架子(或许该说是铁皮架子)已经断了一半了，是横向断的。

补充一下，我买车主要是拉纸壳子，最重的的时候才一吨半。

超过3吨的次数(拉铁)一共不到十次

凯马啊，凯马，凯马的老总们啊，你好好看看你们的车能拉货吗。能不能要不要非得这么坑人啊，想着新品牌为了发展做东西应该会实惠些，质量应该没问题。但是你却给你们的客户交出这样的答卷。让人怎么再对你们产生信任啊。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com