卤素大灯和氙气大灯的区别是什么？

卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀；

卤素大灯就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命较长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。

氙气大灯：色温高看得远，穿透差延迟时间长；

氙气大灯由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙灯色温在4200K-6000K，光色更趋近于正午太阳般的白光。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。

卤素灯和疝气灯的区别盘点 细解两者优劣势

它们在光线强度、耐用度、照明效果、能耗、照射宽度方面存在区别

光线强度

卤素：在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流 明，相当于1200跟蜡烛

氙气：输出4500流明，相当于4500根蜡烛，比卤素大灯亮度提升300%

LED：光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于 6200根蜡烛

耐用度

卤素：平均寿命500小时

氙气：寿命长达30000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的6倍

LED：寿命可长达100000小时

照明效果

卤素：光线均匀

氙气：相对光线集中，两侧偏暗

LED：光线误差小，无需滤光

节能

卤素：一般卤素大灯55w

氙气：常规氙气大灯35w

LED：能耗仅为卤素灯1/20

照射宽度

卤素：约4.4米

氙气：约5.2米

LED ：约6.1米

卤素大灯先来说说比较入门的卤素大灯，卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版，再加入了卤素气体之后解决了白炽灯寿命短容易变黑的问题，卤素灯的优点就是成本低，制作容易，而且由于卤素灯是**光，所以穿透力比氙灯和led灯都要强，但是缺点就是亮度低，寿命比较短。

氙气大灯再来说说氙气大灯，氙气大灯中有一个零件叫做安定器，在开启氙灯的一瞬间，安全器能将车内的12伏的电压瞬间提升到23000伏，利用高强度的电压点亮HID灯泡来发出高亮度的照明，所以氙灯的亮度能达到卤素大灯的4-6倍，同时温度也非常高，能达到300到400度，耗电量会比较高。氙灯有一个缺点就是启动比较慢，不能一启动就能达到最大的亮度。

三：led大灯

最后再来说说led大灯，卤素大灯和氙灯的发光原理都是由电能转化为热能，再将热能转化为光能。而led大灯则是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源。工作温度一般就是50到70摄氏度。

在亮度方面，led大灯跟新氙灯不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观。

由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了，不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led，所以可以说led灯是目前最好用的光源。

总结

如果预算足够的话还是推荐led大灯，不过led大灯最大的缺点就是价格比较贵。

而卤素大灯由于价格便宜所以大部分定位比较低端的车型采用卤素大灯。亮度虽然不高，但是满足日常使用问题也不大，即便是坏了更换的成本也不高，

相比之下氙灯就显得有些尴尬了，虽然亮度比卤素灯高了不少，但是也有启动慢、温度高、能耗高等劣势，出现故障的维修成本也比较高。

所以现在大部分厂家都逐渐抛弃了氙灯，要么就用led，要么直接用成本更低的卤素大灯！

参考资料：

在选车的过程中，一旦人们对车型以及它的操控性和节油性给予了肯定，那么接下来便是对车的细节配置进行挑选了。而眼下，车灯和天窗是众多车主在细节配置中最为在意的部分。尤其是车灯，很多车主都会在选择卤素灯还是氙气灯上费尽脑筋，两款车灯到底哪个更适合自己的车型呢?就让“睛睛”告诉你这两种灯的优劣以及在选择中需要注意的问题吧。

在对比之前，“睛睛”还是先给大家介绍一下什么是卤素灯和氙气灯吧。卤素灯是眼下普通国产车和部分旧款进口车所使用的车灯，就是往灯泡内灌注卤素气体而成的;而氙气灯则采用的是一种无灯丝高压放电技术，和普通车灯相比，它的亮度是普通车灯的2-3倍。

卤素灯与氙气灯的原理

从技术的角度来讲，目前汽车配备的前大灯主要有卤素灯和氙气灯两种;当然如今仍有不少的起步级车型配备的是更加便宜的普通白炽灯，但由于其技术太过陈旧，且面临被前两者淘汰的趋势，所以在此就不再介绍。

卤素灯开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似，即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光，其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。一般而言，要提高卤素灯的亮度不仅要增加钨丝的电阻数，而且钨丝的熔点也必须提高。卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，所以在亮度上大于后者(白炽灯)。

氙气灯的英文简称是HID气体放电灯，其最早应用于航空运输上。但被大批量使用到汽车上则是最近十多年的事情，它由海拉(Hella)公司在90年代初开发而来。氙气灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝，而是利用高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应进而发光，平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源，其间灌满了氙气及少量的稀有金属。但氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。

氙气灯：冷光照明使用寿命长

相对来说，氙气灯的最大优势是瓦数低、亮度强，尤其是夜间照明的效果相当好。标准的汽车氙气灯发出光线的色温更接近日光，这种光色在夜间优势很明显，能帮助车主提高对物体轮廓的辨认能力，让车主能清楚地看到远距离的事物，这样在夜间行驶中会更加安全。

其次，氙气灯的使用寿命比较长，由于氙气灯没有灯丝，不会产生因灯丝断掉而报废的问题，它的使用寿命是一般车灯的3倍。

卤素灯：价格便宜雾天穿透力强

虽然卤素灯和氙气灯相比，其照明效果和省电方面明显不如氙气灯，但是作为眼下众多车型所选用的车灯，还是有它一定的优势所在。

相对来说，卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的车型，或者经济条件一般，购车只为代步的车主来说，选择卤素灯还是很划算的。首先是损坏后，更换的价格比氙气灯的价格低几倍;其次便是平时不经常夜晚驾车的话，普通的卤素灯照明完全可以，因为氙气灯的优势是在夜间所射光线如同日光，如果夜间不经常开车，安装氙气灯就有些浪费了。

然而，和氙气灯相比，卤素灯最大的优势便是在雾天的作用。氙气灯在正常情况下使用，光线亮度非常好，但是遇到雾天，由于氙气灯所射灯光亮白，所以光的穿透力就明显不如卤素灯略**的灯光效果好。

车灯简单问题的维修及更换DIY

很多人都说：“买车容易，养车难”，难处就在汽车的税费、油费和维修保养费等长期消费上。但对于一些简单的维修保养，车主们亲自动手是完全能够做好的，在DIY的同时享受有车生活。

对于易换不易修的汽车灯光系统而言，车主们更能一显身手。在夜间行驶时，如果左右两侧的前照灯全都不亮，很可能是熔断器烧断了。为此，检查一下相关的熔断器，确认是熔断器烧断了，只需换上一个相同容量的熔断器，问题就能立刻解决。如果是其中一个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好，这时可以用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就可能获得解决。在更换功率符合国家标准55-60W的车灯时，只需注意车灯的型号，仔细对照选购相应车灯就不会有误了。

一般更换前大灯有如下一些步骤：

1.首先确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号;

2.打开引擎盖，把大灯电源的插头拔下;

3.拧开防尘盖;

4.松掉卡簧;

5.拔出大灯;

6.重新装上新灯泡。

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