汽车小知识｜两驱和四驱的差别

汽车小知识：两驱和四驱的差别

两驱和四驱的差别

随着社会的不断发展，现在买车变成了一件非常自然的事情。考虑我们日常的出行来说，很多人也只是把车当成代步工具，所以对于一部分消费者来说，显然两驱和四驱在他们心目中也没有什么太大的区别。

但是，你知道两驱和四驱的差别吗？两者有何不同呢？给大家普及下。

两驱：价格合理、专注城市通行

两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。两驱分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等多种形式，大多数家用车都是前置前驱。

前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，因此车里不会有因为传动轴而导致的中间的鼓包，两驱车的车辆稳定性较好，但操控极限低。不过两驱车型价格合理，结构简单，十分经济适用。

四驱：价格较贵、动力突出、通行性强

四驱是能够将发动机动力分配到四个车轮上，可以大幅提升车辆的操控性和通过性。这种驱动模式可以使车辆拥有着很好的越野和操控性能，但缺点是不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，因此这种车辆的油耗一般比较高。

四驱一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

全时四驱是汽车在行驶中的任何时间所有轮子都是独立运动的。全时四驱车相较于两驱车有着更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、同时在剧烈驾驶情况下也有着更安全的保障、行驶更稳定。

分时四驱是驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，驾驶者可以根据驾驶时的需要通过对分动器的断开或接通来达到两驱和四驱的切换的目的，市面上好多常见的越野车型都是带有分时四驱功能，好多四驱SUV也会搭载这种四轮驱动系统。

适时四驱是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下是两轮驱动。这种四驱系统的出现不但降低了打造四驱汽车的成本，还给用户带来了良好的燃油经济性。

目标人群

两驱SUV因为不需要做额外的功来驱动后轮，而且会少些配件，有利于降低油耗，就会很省钱了。四驱不仅价格贵而且油耗高，是越野爱好者或者在崎岖的道路上驾驶的人才会考虑的。

4驱和2驱的区别如下：

1、驱动方式不同：

两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。

2、油耗不同：

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3、差速器数量不同：

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

4驱和2驱的缺点

前轮驱动的缺点是：由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。

后轮驱动的缺点：比如制造成本较高、空间利用不便，同时在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。

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