家里有两个孩子，选择什么车比较合适？

二孩政策放开后，有了两个宝宝的家庭越来越多，而对于这些四口之家而言，周末假期全家自驾出行已经慢慢成为了一种减压、放松的生活习惯，因此换购一辆7座车便也提上了日程（现在不仅大人工作压力越来越大，小孩现在学习压力也很大啊，话说小编7、8岁的时候回家还要先放两个小时牛，才写作业的）。

来自网络

目前市面上的7座车型有SUV，也有MPV，对于要购买7座车型的家庭而言，是选择通过性好的SUV，还是舒适性更好的MPV呢？

2-3-2座椅布局，更适合二孩家庭

二孩家庭买车先不管考虑SUV还是MPV，首先要考虑的是7座车的座椅布局，目前的7座车座椅布局分为2 3 2和2 2 3两种，前者主要出现在SUV车型上，后者则多见于MPV车型，不过也有一些MPV车型上的座椅布局为2 3 2形式。

对于家里有两个孩子的车主而言，显然2 3 2布局要更实用一些，因为这样家长就可以坐在第二排中间位置，让孩子坐在他两边，以方便照顾孩子。

7座SUV通过性好，但儿童上下车不方便

对于很多首先7座SUV车型的家庭而言，SUV较高的车身和较好的通过性是他们最为看重的，因为SUV较高的车身，可以为驾驶员带来不错的视野，前方遇到状况时拥有更长的判断时间。但较高的车身也带来一个问题，就是上车的便利性不及MPV，尤其是对于儿童来说，上下车基本需要家长来帮忙。

不过，虽然说7座SUV车型的第二排拥有3个座椅，但由于并没有采用独立布局，所以中间座位的乘坐舒适性本来就很一般。尤其是在左右两侧都安装儿童安全座椅的情况下，中间座位的乘坐舒适性就会更差。此外，SUV车型天生具备的高通过能力，因此在出游时还是具备很大优势的，尤其是四驱版本在面对冰雪路面时会表现得更加从容。

7座MPV 乘坐舒适性和便利性更好

其实，很多四口之家选购7座车型时都将目标锁定在SUV身上，实际上MPV的乘坐舒适性和便利性要好于SUV车型。首先，MPV车型通常都是采用轿车底盘，并且由于车身高度相对较低，在驾驶感受上与一般轿车基本一致，在铺装路面上可以带来非常舒适的驾乘体验。

此外，部分采用2 3 2座椅布局的MPV的第二排座椅均采用三个独立的座椅，并且可以完全独立的调节位置，从而在两侧装有儿童安全座椅的情况下，照顾孩子更加方便。另外，绝大多是MPV车型的后车门都采用推拉式设计，这样一来在面对较窄的停车位时后排乘客也可以更加轻松自如的上下车，此外，低矮的车身可以让儿童更加轻松的上下车，搬放行李时也更加方便省力。

1月份MPV销量排行，别克GL8反超五菱宏光，风行菱智跃居第三

大家比较关心的别克全新MPVGL6据规划将在年内上市。距上次爆出重度谍照以来，也缺席了4月份的上海车展，此后没有进一步的消息。最新消息显示，别克GL6将在8月份正式投产，由上汽通用武汉工厂生产。别克GL6的最新谍照显示，GL6的科技配置比较丰富。

别克GL6内饰

从获取的谍照中可以看出，新车安全配置方面配有ESP电子稳定控制系统、APA自动泊车系统、LKA车道保持系统以及倒车雷达等。在车内舒适配置上，还采用了座椅通风、自动空调等功能。

尚处于路试阶段的GL6被高度伪装，但从整体来看别克GL6的尺寸相比同门“大哥”GL8更加紧凑。新车侧面采用了双五辐式轮毂并配以米其林轮胎，车窗玻璃上的“GM”标识也进一步证实了其GL6的身份。新车未采用电动滑移门，而是使用了传统的手拉开门方式。在座椅布局方面，别克GL6将推出6座版本和7座版本。座椅可以随意挪动组合。

别克GL6谍照

动力方面，GL6可能将搭载上汽通用最新1.3T涡轮增压发动机，匹配6速自动或7速双离合变速箱。

别克GL6定位低于别克GL8。别克GL8称霸商务市场，但没有多少家庭购买这款车型。而随着中国独生子女政策的终结和老龄化的深入，家庭成员越来越庞大，购买MPV的家庭会越来越多。因此，别克及时推出GL6，定位家庭用车，空间足够大，但是又不像GL8那么庞然大物。既可以全家一起出行，也适合上下班自己开开。

不过，MPV市场是看上去很美，长期在家用合资领域称霸的奥德赛和大众途安，销量不错但始终没有大爆。因此，虽然别克早在2015年就已经注册了GL6的商标，但是直到2017年的今天也还没有推出市场。别克厂家也是在审时度势。

别克GL6商标注册

在3月份爆出GL6的谍照后，各大媒体已经分析出，GL6是以GL8和欧宝全新一代赛飞利为原型进行综合设计。这款车的定价很可能在15万-20万区间，与目前的上汽大众途安L直接形成竞争关系。上汽大众途安销量一直处在不温不火的层面，没有大的爆点。GL6的进入有望把这一细分市场搅热。

赛飞利

可以发现，越来越多的品牌火速进入到了家用MPV市场。长安凌轩、宝骏730、启辰M50V、力帆轩朗、金杯F50、夏朗、全新菱智M5L、长安欧尚A800、福特C-MAX、雷诺Espace、比亚迪宋7座版等等。现在别克GL6又将杀到，家用MPV市场多了一个强有力的猎食者。全力以赴，也许才能分得一杯羹。不过，消费者有福了，这么多新车型的加入，可以尽情挑选了。

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2020年1月份MPV销量排行榜出炉啦！从数据上看，本月第一名出人意料的被别克GL8以14180辆的成绩摘得，五菱宏光则退居第二卖出11616辆，同时两台车也是榜单上唯二的两款销量超过一万台的车型。其实别克GL8和五菱宏光之间没有什么可比性，毕竟两台车的定位和价格相去甚远，别克GL8在30万级别的商务MPV中几乎没有任何对手，豪华感营造的十分到位，而五菱宏光在国内素有“神车”的称号，是物美价廉的典范之作，去年推出的五菱宏光PLUS车型也摆脱了以往“面包车”的既视感，方正大气的外形加上简约的内饰，还是比较适合家庭用户的。

东风风行菱智在1月份卖出5169辆，排名上升至第三位，作为一台5万多起步的MPV车型，菱智不仅有常规的6座和7座版，同时还有2座物流版以及9座车型，座椅布局十分全面，能适应不同的消费人群，并且虽然价格便宜，但它全系都有侧滑门这一MPV的标准特征，因此才能够在新车辈出的MPV市场上占有一席之地。大哥拿下冠军，小弟自然也不甘示弱，本月别克GL6也斩获了4295辆排名第四，一直以来，困扰别克GL6的唯一因素就是其搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机，除此之外别克GL6在其它方面都表现的十分出色，尤其是13.99-16.69万的售价让它在与国产车竞争时都很有底气。

宝骏RM-5在1月份售出3854辆排名第五，而宝骏的另外两款主力车型宝骏730和宝骏360都出现了不同程度的下滑，尤其是曾经风光无限的宝骏360本月只有902辆进账。宝骏RM-5是新宝骏品牌下的首款MPV车型，钻石车标加上时尚的外观内饰以及出色的空间表现，并且还自带智能网联功能，堪称“奶爸收割机”，它的到来确实抢走了一部分原本应该属于宝骏730以及360的用户，毕竟两者看上去完全不在一个档次。

其余关注度较高的车型中，本田奥德赛和艾力绅分别卖出3736和3594辆，传祺GM6和传祺GM8分别卖出2470和2141辆，上汽MAXUS的两款MVP?G50和G10分别进账了1678和1620台，而开创了国内市场新时代MPV先河的比亚迪宋MAX只收获了1302辆，不过更惨的还是吉利嘉际，本月吉利嘉际新能源和燃油版车型分别只卖出了706和466辆。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车如大众迈特威、丰田埃尔法等未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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