19款百万版长安CS75和14款长安CS75的外在区别对比！

今天和车友出来聚了一下。因为他的是百万款的长安CS75。而我的是一四款的长安CS75。我们可以看一下这两款车子，具体有哪些不一样的地方。在后面出来的百万款长安CS75做了哪些改进的地方。今天我们都来看一下。?2019年的时候长安推出了两款百万版车型。它们的区分只是在手动挡和自动挡上面。今天这款车子是一个手动百万版。而我的长安cs75也是一款手动的车子。?这两款车子在形状上面基本上都是大致相同的。包括她的前脸没有进行多大的改动。只是把英文logo的部分变成了磨砂黑的一个颜色。这样看起来更加的有气质。同时这款车子的扭矩也进行了一个提升。由原来的200牛/米变成了现在的265牛/米。这两款车子都是采用的，一个六档手动变速箱。?这两款车子属于一个五门五座的suv。但是新款百万版的油耗更加的低了。这也是同朋友聊天的时候得到的一个信息。但是这款车子的车身长度高度和宽度没有进行多大的变化。同时他的行李舱基本上也没怎么变化。?整个空间和我的一四款长安CS75差不多。而且整个内部空间也差不多大。可能有区别的就是她整车质保的公里数变得更加的长了。还有就是这款车子采用的是一个1.5t的涡轮增压的进气模式而我的14款车子采用的是自然吸气的进气模式。?相对于来说，百万款的长安CS75更加的先进了。配备的有l1级的自动驾驶技术。而且它还配备的有多种驾驶模式选择。感觉都是比较先进的。

2014款长安CS75和2019款百万版的手动款长安CS75。。这款车子从前脸的细节位置做的是更加的精致。因为logo部分已经进行了磨砂黑的处理。看起来更加的好看。

而我的依旧是金属镀银式的一个英文logo。这就是在前脸部分，他们两个的一个大的区别。不过这个并不会影响他们整体的一个外观。

还有就是在尾部位置。这款车子采用的是一个鲨鱼鳍式的天线。看起来更加的内敛更加的好看。而我14款的长安CS75还是用的长天线状的一个天线。

在尾部部分2019款长安CS75采用的是一个镀影视的排气管。看起来可能更加的运动。整体看起来会更加的舒服。但是感觉他将尾部向下稍微拉低了一点。

两款车子高度都是相同的。并不会看出有什么区别。但是这款车子的造型也是挺好看的。在老款的长安CS75的基础上，细节更加的优化了。

有区别的还在于它的大灯。大灯的颜色进行了更好的优化。但是一九款这款车子配备的是一款自动大灯。这是有区别与14款的长安CS75。

两款车体整体看起来颜值都是非常的高。很多车友也是比较喜欢像老款前脸这种车型。所以说他们买了一旧款百万版这款车子。

而且这两款车子的发动机仓盖的开启方式都是相同的。但是他们的发动机实力有区别的。发动机内部的一些构造也是有差别的。

这是我老款长安CS75内饰的发动机。他大崽子是一个2.0的发动机。

2019款的长安CS75进行了更大的一个优化。它采用的是一个1.5t的发动机。整个发动机的动力更加的大。而且油耗更加的低。

整个发动机舱内部的环境有了一些的改变。进行了很大的一个优化。整体看起来还是挺不错的。

对于我老款长安CS75的发动机也不差。但是毕竟他是2019一款车子。很多东西都会进行了很多优化。

这款车子的灯光颜色就新行了很大的改变。这也是区别一2014款的区别。整体看起来可能更加的靓丽。

换车子的车灯采用的是卤素大灯。在夜晚的时候更加的亮。可以照亮整个情形的到。

对这两款车子尾部的细节还是不太明显的。但是2019款还是优化了很多东西。让很多东西看起来更加的顺畅舒服。这点做的还是挺不错的。

他的高亮刹车灯并没有进行改变。但是它的鲨鱼鳍尾灯天线看起来更加的好看。这就是这款车子和2014款车子的区别。

他的后尾灯没有进行特别大的一个改动。基本是尊重了之前车型的一个大灯状态。

2019款百万版长安CS75。在老款长CS75的细节上进行了一些改变。同时发动机也进行了升级优化。这款车子更加的省油。同时配置也更加的高。

新款长安CS75和老款长安CS75有什么区别

外观方面，长安CS75 PLUS换装当下长安家族式的六边形蝶翼式格栅，面积几乎占据了整个车头，再搭配上中网的棱形网格状装饰，带来强烈的的视觉冲击力,LED日行灯带使用贯穿式处理，点亮后非常吸睛，下方的雾灯还可以充当转向辅助灯使用，提升安全性。

空间方面，CS75 PLUS整体尺寸比CS75更大。CS75 PLUS车身尺寸为4690*1865*1710mm，轴距2710mm；CS75车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。CS75 PLUS轴距相比CS75加长了10mm。

动力方面，长安CS75有1.5T，1.8T四驱版本，长安CS75 PLUS这款汽车有1.5T，2.0T两个版本。CS75 PLUS的1.5T发动机与CS75的1.5T发动机参数一致，最大功率都是131kW，峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱。而CS75 PLUS新增了蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力总成，最大功率达到了171kW，峰值扭矩为360N·m，动力更强劲。

配置方面，长安CS75 PLUS新增了L2级自动驾驶辅助功能、倒车车侧预警、APA5.0代客泊车系统、电动后备箱、梧桐车联、自适应远近光等配置，同时液晶仪表和中控屏的尺寸也更大。

与老款CS75相比，新CS75在外观、内饰、动力、配置等多方面都做出了提升。

一：外观。

老款CS75前脸主体元素为长安的拼音名称，黑色进气格栅面积较小而且不够醒目，大灯较为突出，与前脸和车身轮廓的融合度不够，总体而言，老款CS75前脸外观元素相对单调。老款CS75尾部为传统的两侧尾灯设计，中间的长安logo与尾灯相分离，整体看起来辨识度不算高。

新款CS75的前脸更有科技感，中网在原款基础上进行了重新设计，由暗色材质改为刚毅闪耀的的大面积金属装饰条，大气时尚，符合当前的潮流趋势和审美风格，中网上的长安logo由拼音换成了长安的V标，更加清晰简洁。车灯与前脸和车身线条的融合更加紧密协调，整体感更强。在车尾部分，新CS75采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，位于中间位置的长安logo很好的与尾灯融为一体，整体视觉上更加时尚动感，辨识度较高。

二：内饰。

老款CS75采用的是高级搪塑软质仪表台，仪表盘外观也是传统的炮筒形状，显示内容相对单一。中控屏为8寸触摸液晶屏。方向盘方面，老款CS75采用的是皮质方向盘，功能按键不算丰富，而且塑料质感比较明显。挡把、中央扶手箱外观仍然属于传统类型。整体而言，老款CS75内饰还是比较偏向于福特的风格。

而新款CS75内饰则采用了钢琴烤漆、镀铬装饰，皮质包裹仪表台，一体化的仪表盘更加简洁大气，显示内容更多，包含了导航等内容，搭配上悬浮式10英寸高清触摸中控屏，视觉上同时兼顾了科技感和豪华感。新CS75方向盘功能按键采用烤漆钢琴键风格设计，功能更加丰富。挡把改用飞机操纵杆外观设计，豪华度有较大提升，同时还配备了带盖的中央扶手箱。新款CS75采用的舒适超纤皮座椅，在保证舒适度的同时，造型更有运动感。总体而言，新CS75的内饰较老款有较大升级，很好的表达了长安自主产品的家族式设计语言。

三：动力。

老款CS75搭载的是1.5T铝合金缸内直喷发动机，功率为125KW，峰值扭矩230牛米。

新款CS75搭载的是全新一代长安全新蓝鲸280T直喷增压发动机，同样为铝合金缸内直喷，功率为131KW，峰值扭矩265牛米，应用了200bar高压燃油喷射系统、缸内直喷、涡轮增压、水冷中冷、变排量机油泵等技术。

四：配置。

新款CS75新增了ACC巡航、主动刹车、自动泊车等智能辅助功能，智能驾驶程度更高，达到了L2级别的智能驾驶体验。

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