提问摩托车上的整流器半波与全波有什么具体区别?哪种对摩托车使用更好一些?

摩托车的半波整流器基本就相当于一个二极管，而全波整流器基本相当于四个二极管。磁电机发出的交流电就象波浪一样有上有下，半波整流器把这个波削掉一半，只能利用另一半，而全波整流器正反两面波都能用，所以相对于半波整流器来说，全波整流器充电量要大一倍以上，充电效率更高，可以支持各多的车载用电器，这也是使用半波整流器的车使用交流照明，即有磁电机给大灯供电，而使用全波整流器的车用直流照明，大灯由电瓶供电，因为它的充电量高，足以支持用电器消耗的电瓶电量补充。所以可以看出全波整流器对摩托车更好，半波整流器主要是成本低，价格便宜，技术和结构简单，现在半波整流器基本都淘汰了。

全波整流是一种对交流整流的电路。在这种整流电路中，在半个周期内，电流流过一个整流器件，而在另一个半周内，电流流经第二个整流器件，并且两个整流器件的连接能使流经它们的电流以同一方向流过负载。

半波整流是一种利用二极管的单向导通特性来进行整流的常见电路，除去半周、图下半周的整流方法，叫半波整流。作用是将交流电转换为直流电，也就是整流，因为半波整流后输出的直流电为脉动直流电，只能用在对电源要求不高的简单电路中。

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