s挡和d档有什么分别

众所周知，D挡就是前进挡，D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档），变速箱会根据速度和油门情况在1—4档之间切换，属于普通的驾驶档，字母理解为drive，用在一般道路行驶。在D档位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。

而S挡其实就是英文"sport"的缩写，是汽车的运动模式。当你将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

d档和s档有什么区别

一、S挡比D档反应更灵敏

挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当你踩下油门的时候，S挡给你那种驾驶感受是很直观的，而D挡相对来说比较温顺。

二、S挡比D挡更耗油

S挡在追求速度优势的同时，也在压榨这动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。

三、S挡上坡更有力

在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，我们就会发现汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的，所以上坡可以挂上S挡。

什么时候用S挡

S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟有点费油。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

s档和d档的区别是?

d挡是正常模式，S挡是运动模式。挂入S档后，变速箱的换挡逻辑会发生变化，发动机的运转模式也会发生变化。一般情况下，所有自动变速箱都有S档，S是sport的缩写，意思是运动模式。放入S档后，变速箱的换挡逻辑与D档不同，发动机的运行模式也与D档不同。

d代表“驱动”，表示前进档；S block代表“运动”，意为运动街区。d挡是驾驶用的比较大的挡位，涵盖了这款车自动挡里的所有前进挡。汽车在D档时，驾驶员不需要控制档位，只需要控制油门和刹车。平时在日常驾驶中使用。但当需要走山路或上坡时，就要切进低档。

s档是运动模式。汽车在这个档位模式下，变速箱可以随意换挡，但是换挡会有一定的延迟。这样发动机就可以长时间保持高速运转，从而获得更大的动力和更快的加速。通常用于上坡和短距离超车。

1、主体不同

S档：是汽车的运动模式；D档：是自动挡车型中最常见的一种挡位，实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

2、特点不同

S档：使用S档时，由于转速的增加，使发动机燃油喷射量发生变化，强度增加。与此同时，悬架比它是平的时候更硬，所以它在转弯的时候滚动得更少。

D档：是自动变速箱中最常见的齿轮之一。它属于前挡的一种，它涵盖了汽车自动变速箱中所有前挡的数量。

S档：在S档模式下，变速箱可以自由移动，但它将推迟转移时，引擎可以很长一段时间内保持较高的速度，所以，汽车可以在低齿轮和高速旅行很长一段时间，然后获得较大的转矩输出和加速度。

D档：当换挡控制手柄置于D档时，液压系统控制装置会根据节气门开启信号和速度信号自动连接相应的前进油挡。随着输出轴转速和发动机转速的变化，在前档自动上下至合适的档位，实现自动变速器功能。

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