火车票一等座二等座是什么意思?

梵高1年前 (2023-12-04)阅读数 8#综合百科

一等二等是对于动车和高铁来选的，一等坐，相当于是软座，二等座是比普通火车的硬座稍稍舒服一点，动车和高铁的一等座和二等座都是单排座，不会像普通火车那样有背对背的坐着的情况了，无坐就是传统意义的站票了，就是在火车上没有座位，只能站着，希望对你会有用。。。。。。。。。。

火车票一等座和二等座有什么区别

二等座?

动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。

扩展资料

概念定义

二等座、全程动车组二等座，是我国国家铁路客运列车配套的一种座位，供乘客在动车组车厢内就坐。

发展历史

二等座并非在中国第六次铁路大面积提速后才有，其实早在2005期间我国研制或引进的一些动车组就设有二等座，如中华之星动车组配备了6节二等座车厢。随着高速铁路时代的到来，二等座已经和硬座一样普及。

配置车型

在中国，二等座仅在国家铁路线上的营运动车组中设置，是所有国铁动车组的标配座位，不过将来CRH6F等新型中小运量动车组的投入运营可能会用侧式座椅代替二等座，使得二等座不再是国铁动车组的基本座位配置。

座位特点

舒适程度

二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

车票价格

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。?

布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。?

附加功能

二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少，但增加了站立扶手装置。?

参考资料：

百度百科-动车二等座

火车票一等座和二等座的区别是价格不同、座位布局不同；舒适度不同、配置不同。

1、价格不同、座位布局不同

火车一等座的价格比二等座要贵得多，无座票跟二等座（硬座）票价一样，一等座的座位布局为“2＋2”模式，即一排座位只有四个座椅，并且一个车厢内一等座（软座）的一半会与车头方向相反。

火车二等座（硬座）的座位布局为“3＋2”模式，即一排座位中有五个座椅，火车的座位排列方式是阿拉伯数字，不像高铁动车用的是五个字母：ABCDF。

2、舒适度不同、配置不同

火车一等座（软座）的活动空间较大，不拥挤，而且过道等空地不会有站立者，而二等座（硬座）不同，该车厢可以超员，也就是可以售卖无座票，节假日会更拥挤。

火车一等座（软座）的座椅材质会比二等座（硬座）软，火车一等座车厢一般比二等座车厢清静，不会太过吵闹，列车员服务会比二等座（硬座）好一点，充电插座也会多一点，舒适度更强。

坐火车的注意事项

1、在坐火车的时候，要注意根据火车票上标注的信息，正确找到自己所在的车厢和座位。如果找不到的话，可以寻求乘务人员的帮助。

2、大型的行李可以放在行李架上，但是注意贵重物品要随身携带，不要放在行李架上。

3、坐火车的时候如果想去洗手间，应该随身携带贵重物品，如：手机、钱包、证件等等，不要随意放在座位上。

4、坐火车的时候保持警惕心，不要随意和陌生人交谈，尽量不要睡觉，因为贵重物品很有可能会丢失。如果长途旅行容易犯困，可以休息一下，但要把贵重物品放在自己身上隐秘的位置。