发动机进、排气系统的功用是什么

空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷进、排气系统是在内燃机工作循环时，不断将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，又将燃烧后的废气排到大气中。

汽车进气系统的作用是把空气或混合气导入发动机气缸，一般由空气滤清器、进气歧管、进汽门机构组成。

汽车排气系统作用是收集、净化并且排放废气，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

扩展资料：

进排气系统常见的故障原因及维修：

1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。

2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。

3、排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器，发现消声器有破损现象时，应予以修复或更换。

4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀。

汽车进气管长短有什么不同

发动机低转速时，进气时间较长，采用长一点的进气歧管可以利用气体的流速形成的惯性，增加进气量，增大单次燃烧所做的功；发动机高转速时，由于近期时间较短，希望进气歧管长度较短，减少近期过程的摩擦阻力，增加进气量。所以有些车上有可变进气歧管技术。普通的车进气管都是经过优化了的，可以产生谐波增压，增加进气。

原理很简单，技术含量缺不低。

第一次听到这个名词的时候，我就想，这是什么高精尖的技术？发动机的进气管会自己膨胀收缩吗？拆开研究后原来是这样的。

可变进气管长度？

控制阀安装在进气歧管中。通过打开和关闭它，可以将进气管分成两部分，从而改变其有效长度。改变进气歧管长度的主要目的是提高发动机在不同转速下的进气效率和发动机在各种转速下的动力性能。

简单理解:控制阀打开，它就进去走一圈，就像我们走一圈一样。当控制阀关闭时，就像走了一条捷径。

设计可变进气歧管长度技术有什么好处？

当发动机运转时，气门打开，进气歧管中的混合气被吸入气缸。气门关闭时，混合气受阻会反弹，随着发动机转速的升高，混合气会振荡，从而影响发动机的进气。

如果进气歧管较短，振动频率会更快。进气歧管长的话，这个频率会慢下来，长管有缓冲震动的作用。如果进气歧管中的混合气回流，则进气门正在打开。那么作用力就会相反，导致更大的震动影响进气量。

发动机是如何工作的？

各有各的优势。速度越低，震动越大，所以工程师在设计的时候会找一个平衡点。发动机低速旋转时，控制阀关闭，混合气取长管，有利于油和空气更好的混合。因为四冲程发动机，只有一个冲程是吸气，时间间隔长。转速升高，控制阀打开，混合气走短管，这样进气效率更高。

进气管也有区别？

管道的尺寸称为变截面。越长越细的管子能产生越大的压力，就像洗车时水管压扁压力增大一样。短管越粗，阻力越小，进气量越大。

总结:以上内容是胖哥对进气可变歧管分段技术的理解。如有不准确之处，欢迎留言讨论。

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