混动车的“E-CVT”和普通CVT相比，二者有什么区别？

以下是CVT和ECVT的具体区别：结构方面：CVT的结构主要由两组带轮和传动带、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。ECVT具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，是一组行星齿轮和两个电机组成。

工作原理方面：CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动；1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动机大部分情况下不直接驱动车轮。发动机连接行星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，实际是一套动力结合系统，专门匹配混动车型的动力分配机构。

动力方案方面：CVT指普通机械式的无级变速器。ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构，既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能进行能量回收。下面是e-cvt和cvt的区别：e-cvt可用于混合动力汽车。e-cvt是丰田品牌混合动力车使用的电子无级变速器，cvt是普通车辆使用的变速器。cvt的主要结构由主动轮和从动轮、油泵、传感器、控制计算机等组成。比较复杂。一般只在小型车辆中作为传动系统使用。

e-cvt的结构相对简单，没有传统变速箱系统中的离合器、齿轮轴组等复杂机构，而是由行星齿轮和两个电机组成。ECVT是集成电机的混动变速箱，结构与CVT完全不同。CVT用在定义变速箱与传统的AT对比可以理解为无级变速，所以中文释义为无级变速器。

纯电动汽车和混动结构上两者最大的区别是有没有配备发动机，另外混合动力车不需要充电，纯电动车则必须充电。

（1）结构上两者最大的区别是有没有配备发动机。纯电动汽车只有一套动力系统，其完全由可充电电池提供动力源，电机、电控、电池是它的三大核心配置。而混合动力车除了装备电动机和电池之外，还装备有发动机，电动机作为发动机的辅助动力驱动汽车。

（2）混合动力车不需要充电，纯电动车则必须充电。混动车单凭借发动机的动力输出或者发动机发电就可以一直行驶，在不方便充电的地方不会出现不能行驶的问题，克服了纯电动车对于充电设施的依赖。

另外，节能环保方面，纯电动汽车有优势。纯电动汽车以电动机代替燃油机，不产生任何尾气，不排放PM2.5，对环境十分友好。普及纯电动汽车，有利于环境的改善，也符合国家的环保政策需求。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

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