山地车变速与单速的区别？

自行车的变速与单速区别为：选择档位不同、体力消耗不同。

一、选择档位不同

1、变速：变速可以根据路型，和坡度情况选择不同档位，来调整骑行速度。

2、单速：单速不可以根据路型，和坡度情况选择档位，无法调整骑行速度。

二、体力消耗不同

1、变速：变速可以使自行车骑起来更轻松，有效的减少体力消耗。

2、单速：单速使自行车骑起来更费力，不能减少体力消耗。

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山地车变速的注意事项

1、上坡无论是前拨还是后拨要避免强行变档，变档时要注意链条此时的张拉力度（脚踏的蹬踏力度要柔些），否则很易造成变速线崩断，或链条爆裂，或牙盘下不了链等。

2、起步时要杜绝大盘挂小飞，这样对牙盘，飞轮，链条都是损伤很大！不同的路况经常变速，对整个传动系统的寿命很有提高。

3、牙盘和飞轮的齿轮配比是有使用禁区的，最典型的是有些朋友爬坡时44齿的大盘照用，飞轮就挂的很高，链条严重变形，变速线被拉得几乎到了极限，这样的齿比是极易爆链，断变速线，昂贵的铝合金牙盘齿也会被刮得厉害！

还有些朋友爬小坡时，喜欢用牙盘的小盘配合飞轮1，2级小齿，这样也是错误的，原理同上。

1、传动比不同

21速最大传动比3.43，最小传动比1。

24速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）．

2、速度不同

速比越大，输出的功率越大，速度就更快。24速比21速快。

3、?上坡优势不同

速速越多，上坡就越有优势，24速比21速上坡有优势。

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自行车变速器的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

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