中央并列式通风和中央边界式通风各是什么意思?二者有什么区别?

在矿井通风系统中，中央并列式通风方式是进风井和回风井都布置在矿区井田的中央，两风井相隔很近（一般相距30～50米）。

在矿井通风系统中，中央边界式通风方式是指进风井布置在矿区井田中央，而回风井则布置在矿区井田上部边界沿走向的中央，回风井相隔一定距离。

中央并列式通风和中央边界式通风区别为：位置不同、管理不同、适用不同。

一、位置不同

1、中央并列式通风：中央并列式通风的进风与回风均并列布置于井田走向中央。

2、中央边界式通风：中央边界式通风的进风井大致位于井田的中央，回风井大致位于井田浅部边界沿走向的中央。

二、管理不同

1、中央并列式通风：中央并列式通风的初期投资少，采区生产集中，便于管理。

2、中央边界式通风：中央边界式通风的初期投资大，采区生产分散，不利于管理。

三、适用不同

1、中央并列式通风：中央并列式通风适用于煤层倾角较大、走向不长、投产初期暂未设置边界安全出口，且自然发火不严重的矿井。

2、中央边界式通风：中央边界式通风适用于煤层倾角较小、折返式流动路线，风路长，通风阻力大的矿井。

注意合流和注意分流的区别：注意合流是车辆最终合在一个地方，注意分流是合在一起的车辆最终按各自的去处公开走向。不管是合流还是分流注意安全是最关键的要素。

分流、和合流是指车辆在行驶过程中的分开或汇合，从一条道路上的车辆分别行驶到不同道路上叫分流，反之从不同道路上的车辆汇合到一条道路上就叫合流。

人车分流是指在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道。目前住宅小区在人车分流的实践中，有部分人车分流和完全人车分流两种形式。

部分人车分流：大部分小区采用的是部分人车分流，即一定规模上的人车分流，这类人车分流车辆可以进入小区内部，在组团内进入地下或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接入户。

完全人车分流：通常是在小区的主入口设置地下车库的入口，车辆从主入口直接进入地下车库，进入所在组团、单元，然后通过地下车库进入单元电梯，对地面居民的活动基本不产生影响。

车辆进入合流诱导车道需要注意：

1、沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

2、一定要在合流三角地带之前打开左转向灯。

3、注意从其他车道合流的车辆

4、特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应相互礼让，不得争道抢行。

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