摩托车国三和国四有什么区别

1、国四摩托车和国三摩托车最大的区别就是排放标准提高，只要是排放标准有所提高，摩托车的价格和性能就会变化。

2、国四摩托车将传统的化油器改造成电喷系统，并对摩托车的排气系统进行了升级。

国三和国四车有什么区别？

中国和中国的排放标准不一样。以下是对中国、三国、四排放标准的介绍:

引入国家排放标准:

第三个国标是我国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准，尾气污染物含量相当于欧三。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。

引入国家排放标准:

摩托车和轻便摩托车按最大设计速度和排量划分，其中摩托车是指以最大设计速度大于50公里/小时或排量大于50毫升的点燃式发动机为动力的摩托车，以最大设计速度大于50公里/小时或排量大于50毫升的压燃式(柴油)发动机为动力的三轮摩托车。

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一、 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准 。我国制定的国一、国二、国三、国四排放标准限值的依据，依次是欧洲一号、二号三号、四号排放标准的排放标准限值。

1、国三排放标准

主要指的是：HC排放数值在 0.2g/km以下，CO排放数值在 2.3g/km以下，NOx排放数值在 0.15g/km以下，没有PM的要求。

2、国四排放标准

主要指的是：HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 1.0g/km以下，NOx排放数值在 0.08g/km以下，没有PM的要求。

3、国三排放标准和国四排放标准的重要区别是，污染物的标准值跟加严格，其限值成倍的减低了，要求的净化技术更先进了。

二、关于我国和欧洲的一号、二号排放标准

1、我国和欧洲的一号排放标准的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准。

2、我国和欧洲的二号排放标准的排放标准限值为：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。

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