增程式电动汽车，增程式是什么意思？

增程式电动汽车就是指一种装有路面电池充电和车载式配电作用的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由储能电池系统软件、驱动力驱动系统软件、整车自动控制系统和协助动力系统（APU）构成。由整车控制板进行运作控制策略。锂电池组可由路面充电桩或充电器电池充电，汽车发动机可选用汽柴油型或天然气型。

整车运行模式可按照必须工作中于纯电动车方式、增程模式或混动方式（HEV）。当工作中于增程方式时，省油率随锂电池组容积扩大无穷大纯电动汽车，是纯电动汽车的有序推进车系。因为低速档扭距大，高速运转稳定，刹车踏板动能回收利用高效率，构造简便易检修，是一种尤其适用公共交通的纯电动客车和骑车路程很远的电动车客户。应用性强。

增程式电动汽车的原理：在电池容量充裕时，储能电池驱动电动机，给予整车驱动输出功率要求，这时汽车发动机不参加工作中。当电池容量耗费到一定的程度时，汽车发动机运行，汽车发动机为充电电池供应动能对钛酸锂电池开展电池充电。当电池容量充裕时，汽车发动机又停止工作，由充电电池驱动电动机，给予整车驱动。

增程式电动汽车动力系统主要由四部分组成：动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。动力电池系统为电机驱动系统提供动力的同时，也为增程器发动机的启动提供反拖电流。驱动系统为车辆提供动力输出，由电机控制器接受整车控制器的命令控制车辆行驶。小排量的发动机和与之直接相连的发电机组成增程器，通过将发电机的交流电整流成与动力电池电压相匹配的直流给动力电池充电。

整车控制系统提供包括增程器的控制、驾驶员输入信息处理、各动力部件的协调控制等整车控制功能。增程式电动汽车动力系统典型结构核心技术由于动力部件的增加，动力系统结构的改变，使得增程式电动汽车动力部件的选型标准具有自己的特点。

新能源汽车种类那么多，该怎么选？

现在关于新能源汽车的讨论愈发热烈起来，不仅是国家发布一系列的政策，汽车企业也是开始重点布局，推出的新能源汽车是层出不穷。我国已经形成了最具潜力的新能源汽车市场。

增程式

增程式就是串联式混合动力汽车(SHEV)，靠电动机驱动车轮。当电池电量充足时，动力电池提供电力驱动电动机;当电池电量消耗到一定程度时，发电机在行驶的过程中给电池充电，仍然是电池驱动电动机。所谓的“增程式”就相当于自带一个充电宝，电池没电时能自己充电，从而达到增程的目的。

插电混动

插电混动就是并联式混合动力汽车(PHEV)，靠发动机和电动机共同驱动车轮。电池储量比混动要大，当电池有电时，相当于纯电动汽车;电池没电时，发动机驱动的同时发电储存。也就是说发动机和驱动电机这两大动力总成的功率，可以互相叠加输出，也可以单独输出。简单来说就是:有电用电，没电用油。

现在市面上最多的还是PHEV插电混动，使用距离较短时为纯电动模式，比较省钱环保，长途行驶续航里程也有保证。

混动式

混动式就是混联式混合动力汽车，也是靠发动机和电动机共同驱动车轮。电池容量小，只能在较低的速度或起步时，采用纯电动驱动;速度提高后，发动机发电的同时和电动机共同驱动，它基本上不能纯电驱动，也不能充电，它的电能来自于行车时电能回收，比如刹车减速等等。好处就是:用同样的油，跑更远的距离。

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