摩托车D证和E证哪个好考点？

作为一个刚刚考完摩托车驾驶证的人，我想我还是有一定的发言权。2012年的时候我考的是c1驾照。这两年抖音上经常会播放一些骑摩托车的视频。这也勾起了我的摩托车梦，从小我都想的，长大以后我要骑着摩托车，天南海北的，到处去跑西藏新疆都要去，但前提，总归是要有一个驾照吧！刚好前一段时间没什么事情。就想着趁时间去考一个摩托车驾照吧。我原本以为很麻烦，去我们当地的车管所问了一下，原来只需要体检一下，然后报个名。第2天就可以来考试。

起初我以为考摩托车证的应该男性居多。结果恰恰相反。从比例上来讲，好多都是女性。跟他们聊天的过程当中得知。原来我们当地可能骑电动车都需要考驾照。有的人说，明年开始，没有驾照的人，骑电动车会被扣车。所以。他们好多都是来考E证的，但是他们去报名的时候，工作人员都让他们直接考D证，由此可见D证和E证在考试上区别不大。况且d证就包括了e证。所以工作人员才会让他们直接考D证。

由于各地差异。我们这里考下来，差不多就是200块钱。如果你顺利的话，当天就可以拿到驾照。每科有两次机会。科一和科四。基本上都是电脑做题。和小车驾照，题库基本上差不多。有，极少部分是针对摩托车出的题目。但都不是很难。有心的话都会考过的。科目二和科目三是在一块考的。在我看来基本上就是走走过程。因为都是人工监考，老师也不是很严格。有的女性。基本上连档位都不知道怎么管挂，也照样过了。现在要求不是很严格。所以有想考驾照的。趁现在赶紧考吧！

导语D证和E证都是可以合法驾驶摩托车的驾驶证，其中D证是可以合法驾驶三轮摩托车并且包含E证，而E证则是可以合法驾驶两轮摩托车。从这个方面可以看得出来，D证和E证都是可以驾驶摩托车，唯一的区别在于D证是可以驾驶三轮摩托和两轮摩托，而E则只可以驾驶两轮摩托。

从考试流程上来看，D证和E证的流程完全一致，唯一不同的地方在于在考绕桩的时候，D证是用正三轮摩托车来考试，而E证则相对比较简单，用的是两轮摩托车考试；还有一个区别就是费用，D证比E证的考试费用会多上100~200元，其他的流程和内容是完全一致的。

如果要说这两者哪个容易哪个难的话，我想说的是光从绕桩上来的话，三轮有三轮的好处，两轮有两轮的好处，三轮的好处在于车子不会倒，不用担心半路点地或者倒车，只要是平稳的行驶哪怕速度慢一点也无所谓，只要不压线不碰桩就行。

↓↓↓三轮摩托车D证考试

这个也是问题所在了，由于考试绕的桩是一样的，三轮摩托车由于后面的拖斗比较宽，留给驾驶员的空余的位置不多，如果操作的时候没有注意的话，稍有不慎就会压线或者碰桩，要对车子的位置比较熟悉才好用三轮车的考试。

而两轮摩托车考试的话富余的位置就比较多，如果是按照我这边的车辆的话，使用的是不用挂挡的弯梁摩托车，这类摩托车是自动离合的，上去只要给油门就能开，而且在考试之前可以拿摩托车来练习，在练习好了以后就可以上去考试了，基本上只要会开电单车的话就能开着弯梁车绕桩。

↓↓↓两轮摩托车E证考试

不过弯梁车也就是E证也有一个难点就是在开着两轮摩托车绕桩的时候不可以点地中间也不能停车，这对于平衡性有一定的要求，在考试之前需要多加练习，防止在考试的过程中出现失误。

总的来讲，D证和E证考试的都会碰到一定的难点，D证是三轮车太宽，可能容易会碰到杆或者压线，而E证的话则容易失去平衡导致不过关，但是这些只要稍加练习都是可以过的，在报名结束以后，在练习场里面多练习几次，就可以平稳考过了，更多的可能还是心理层面上的压力大一些。

随着街面上行驶的机动车越来越多，街道也变得越来越堵，尤其是上下班高峰期，宽阔的马路更是成为了高级停车场，于是很多朋友都选择了摩托车作为出行的工具，毕竟它可以在非机动车道上行驶，既方便灵活，又能够有效的避开交通拥堵，但是在大部分城市里，对摩托车的管理也越来越严格，不仅驾驶员需要佩戴相关的安全护具，更是要求必须有驾照，那么，摩托车D证和E证哪个好考点？两个证有什么区别吗？

首先从摩托车驾照的种类来说。根据我国交通法规定，现阶段摩托车驾驶证主要有三种类型，分别是D证、E证和F证，其中F证可以驾驶轻便摩托车，也就是发动机汽缸工作容积不超过五十毫升、最大设计车速不超过五十公里/小时，只供单人乘骑的摩托车，E证可以驾驶普通两轮摩托车和轻便摩托车，D证则可以驾驶普通三轮摩托车、普通两轮摩托车和轻便摩托车，一般情况下，我们在考取摩托车驾照的时候，都会选择D证和E证，而不会选择F证，毕竟F证的局限性太大了。

其次从D证和E证的考试难度来说。对于摩托车D证和E证的驾考来说，两者程序上相差不大，都需要进行科目一、科目二和科目四等三个科目的考试，其中科目一的题库两者是一致的，唯一的区别就是在科目二和科目四中，D证需要驾驶三轮摩托，而E证则需要驾驶两轮摩托就行，虽然三轮摩托的驾驶相对复杂一些，但是通过简单的训练很容易掌握技巧，而且监考也不是特别严格。

同时，两者之间的费用也相差不大，在考试范围相差不大、难易程度相差不大，考试花费相差不大的情况下，D证的驾驶范围却更为广泛，所以一般大家都会选择考取D证。

总体来说，摩托车D证和E证考试程序一致、难易程度一致，区别就是考试时分别驾驶三轮摩托和两轮摩托，只要你能够很快的适应三轮摩托的话，还是考D证，反之则考E证。

机动车驾驶证已经成为自然人在这个 社会 中必备的一项技能，而摩托车驾驶证也是如此，千万不要小看摩托车驾驶证，随着 社会 的不断发展摩托车驾驶证的应用范围将会越来越广，在这种趋势下申领摩托车驾照就显得尤为重要。

现阶段摩托车驾照分为D,E,F三种,它们之间的差别主要是准驾的车型和排量不同，其中D照可以驾驶摩托车定义的任何车型，因为它的准驾范围内包含有E和F,所以骑士分享建议申领摩托车驾照时应该考取摩托车D照，原因如下。

1 .准驾范围更广，既然它是一项驾驶技能的证明，而它又可以实现摩托车定义的车型全驾，所以考取摩托车D照应用范围会更广。

2.花费差异不大，考取摩托车D照和E照所需的费用，差别并不是很大，而花费的时间却一样，所以按照“技多不压身”的原则，还是应该考取D照。

3. 考试基本一致，摩托车D照和E照考试的内容差别也不是很大，整个过程相对是比较容易的，所以在这种情况下考个D照还是比较合适的。

这两个驾照考试的内容主要分为理论考试和实际操作，虽然三轮摩托车驾驶相对会费劲一些，但它的操控还是很容易上手的，所以没必要纠结两种驾照考试过程中的差异。

D照E照哪个好考，这不是个问题。首先要知道你对车型的要求，如果铁定不会接触三轮，考E照挺好，够用还省一点点学费。如果不确定，哪怕有极小几率接触三轮那还是D照吧。再次说说考试难度，以个人考试经历来分析，相对来说，DE难度差不多，但有区别。D照三轮怎么都比两轮稳妥的啦。只要不把车开的飞起，基本不会有摔车的发生，也不用管什么车边撑，结构上就有优势。操作上，都是绕桩，单边桥，坡起三大项，难度旗鼓相当吧。绕桩区别不大，三轮体积略大但杆间隔也大。单边桥个人感觉，两轮简单，三轮那个边轮压单边略难（我用的侉子，正三轮不知道），坡起的话二轮应该难度大于三轮，毕竟需要脚撑地嘛。不过都不难考，尽管我挂科一次，哈哈哈。

朋友，我刚考完的D证，个人感觉D证要比E证难考，主要原因就是考D证几乎没法练车。两轮摩托车很容易就能借到，平时可以练习一下科二科三。但是无论普通摩托三轮还是摩托边三轮，几乎很难借到，更别说练车了，而且档位不同、视角不同，很多考生在科目二现场都无从下手，只能以考代练了。

摩托车本：三轮即D。两轮即E。 F忽略。

三轮可骑两轮，两轮骑三轮扣分罚款。

三轮好考。考两轮脚着地，为不合格，一次不过 ，会增加费用。

建议——考三轮D。

我的经验是D证要考考一些。

在摩托车驾驶证考试中，理论考试的要求是完全一样的，两轮并不比三轮简单，实际操作中，两轮的要求就比较高了，特别是绕桩时不能熄火，双脚不能挨地，这在平时没有什么，但是在考试中气氛和环境对人精神的影响很大，紧张可能使你动作变形，判断失误。

三轮的稳定性更好，比两轮多了个单边桥，难度不是太大，考过的比例还是很大的，再说，D照的准驾车型要多一些，玩个倒三轮也没有问题。

如果你还喜欢边三轮的话，建议直接增驾D照，只是偶尔骑二轮摩托车代步，考E照就可以了！

D证在70岁以上的就不能开了吗

摩托车驾照DEF的区别比较明显的就是准驾车型不同，其中，D为普通三轮摩托车驾驶证、E为普通二轮摩托车驾驶证、F为轻便摩托车驾驶证。其中，D为摩托车驾驶证中的最高级别，可以驾驶E、F驾驶证的准驾车型，而E又能驾驶F照的准驾车型(即D>E>F)。

摩托车准驾车型划分

1、普通三轮摩托车：发动机排量大于50ml，或最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车； 2、普通二轮摩托车：发动机排量大于50ml，或最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车； 3、轻便摩托车：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

D照、E照、F照哪个好考？

整体上看D照会容易考一点，虽然D、E、F驾驶者准驾的车型不同，但所考核的项目是一样的。另外，考E、F驾驶证所使用的为二轮摩托车，对于新手而言比较难掌握的就是平衡。而D照使用三路摩托车去考试则免除了平衡的烦恼，坐在车上妥妥的稳，并不用担心会摔倒。

单边桥会简单些许

二轮摩托车通过单边桥是要两个轮子同时驶过的，这样一来考生不仅要掌握平衡，还要不让轮子滑落单边桥，很多平衡能力不好的人都会因此挂科。 而三轮摩托就不一样了，只需单个后轮通过单边桥，车昆仑上桥后又不用担心平衡，稳住方向即可通过。