油电混合动力汽车和汽油动力汽车哪个好?

看个人需求。

选择适合自己的汽车一定要了解自己的活动区域，只是用于日常生活，上下班红绿灯多，混油动力车比较划算，因为混油动力车在不断启动停止的情况下反而能省油。

经常外地出差，在宽敞平坦红绿灯又较少的路上行驶，汽油车比较好，因为汽油车的动力足，跑长途的情况下，汽油车比较省油。

混合动力电动汽车的工作原理

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动。

当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

与纯电动车不同的是它依然保留了汽车的传统动力来源发动机。很多车主觉得这是一种多此一举的做法，纯电动汽车技术日益成熟，各方面表现都很不错，满电续航里程足够应付日常出行要求，，就是一款可以单独用纯电行驶50-100公里左右，可以像纯电动汽车一样用220V充电，在车辆电池没电时又可以像混动车一样利用发动机驱动车辆和给电池充电的混动车。

这种车型是可以通过充电设施给电池充电的，然后电用完，可以直接在转化到传统燃油发动机。一般插电式混动靠电池行驶可在50KM-100KM不等。除了这些以外，也就是说，插电式混动车型既可以依靠发动机和汽油独立行驶，也可以依靠电动机和电池驱动，还可以依靠油和电同时驱动，根据不同的工况切换不同的驱动模式。

通俗的说就是纯碎的混动是主要依靠发动机发电，通过电池储存电量，在合适的时机就用电池作为驱动，而插电式混动只是比混动多了一个充电的接口，电池动力在总动力输出中占据的比重增大而已，就是需要插电充电的混动汽车，说的再直接一点儿，那就是它虽然有发动机，要烧汽油，但是它的电动部分并不是完全或是并不是让发动机给它充电的，它需要插电才能使用，是不是有一点儿难理解。

构等于有差速器+托森式差速器+差速锁等等功能，在电控系统的控制下高速四驱可以实时调整前后轮的动力配比、低速四驱模式可以最大或非常线性的输出扭矩，是目前技术理念最好的车。只是有一点大家要注意，目前国产插电混车其中油电混技术不过关，造成得不到及时充电的条件下，油耗偏高，整车品控还有待提高。

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