宝马5系档位的m和s分别是什么意思?

宝马5系档位的M是手动挡模式，S是运动模式。手动模式下操作起来接近手动档车型，运动模式下会消耗更多燃油获得更快的加速度。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

m档和s档的区别

自动挡汽车的D档是行驶bai档。duM档是手动模式，M+和M-分别代表加、减档。

具有手自一zhi体dao功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。

M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。

有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），你推动档杆换挡后切换成手动模式（即上面描述的M档功能）。

s档是运动模式，M档是手动模式。这两个档位的功能不同，使用场景也有一些不同。 大多数自动汽车都有S档和M档。 它是S sport的缩写，意思是运动。放入S挡后，汽车发动机和变速箱的运行逻辑会发生变化。 换上S挡后，发动机转速会提高，油门响应会更灵敏，变速箱会延迟换挡。 S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)，很多自动挡汽车都配备了S挡，一些高端车型的A级车也有S挡设计。 在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。 m档是指全手动相机功能转盘上的一个档位。 通常数码相机把P、A、S称为部分手动功能，M称为全手动功能。 m挡也可以指自动手动变速箱汽车上的挡位。 也就是说，它可以自动换挡，也可以手动换挡，即将变速杆拨到M+M-符号中间。

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