十大油耗最低的SUV车型

紧紧围绕着十大油耗最少的suv车型这一话题讨论，前2期大家各自汇总了中小型SUV和紧凑SUV里边这些油耗主要表现很好的车系，还没有看了的朋友能够在此文下面的连接处点一下自动跳转阅读文章。

中小型SUV第三期也是最终一期，大家就看看最省油的中型suv排名榜，在其中某些车系会令人意想不到哦！

1、本田冠道

指导价：22.00-33.2八万

平均油耗：9.4L/100km

冠道被称作很广州本田，但又十分不本田的车。很广州本田是由于它尽管有一个粗大的车体，但驱动力出色油耗也很低。很不广州本田是由于它的外形很不广州本田，设计风格很不广州本田，用材很不广州本田。

在这里一款车里，你可以用更低的价钱就体会到不逊于奥迪Q5L的奢华感，车里宽阔舒服，车内饰选用很多柔性材料，人体能接触到的几乎全是结实的牛皮原材料包囊。多变的中间扶手箱、后排座总宽能够仰卧起坐，室内空间的表_十分出色。

2、别克昂科威

指导价：18.99-27.99万

平均油耗：8.8L/100km

美系车一般都不可能给人省油的印像，但现实的结论便是他们乃至比大家觉得省油的日系车还需要省油。昂科威的市场定位是中小型SUV，外观设计完善车内饰用材较为高_，因而很多人挑选昂科威做为家里的第一台车。

昂科威的搭乘室内空间对比起同等级车系来讲并没有很大的闪光点，但是坐椅较为宽敞，填充料绵软且座垫偏厚，长期安全驾驶不容易产生疲劳感。NVH层面一直是别克汽车的优势，昂科威当然不容易令你心寒，两层隔音玻璃窗加降噪系统软件使整机车行车的时候很有现代感。

3、奥迪Q5L

指导价：38.7-49.80万

平均油耗：9.4L/100km

大家和靠着大家的车，一般都是有较为省油的优势，并且驱动力的主要表现出色，45TFSI可以_出252大马力，在法律规定速度限制下得心应手，双离合器变速器一如既往地快准稳。

此外，奥迪Q5L还具备外型好、室内空间大、性价比高高优势，也许摘掉了引以为豪的Quattro全时四驱针对奥迪车的粉_而言会难以接纳，可是Q5L的买车人绝大多数全是一般人，Qua不Quattro实际上实际意义并不算太大。

4、宝马X3

指导价：38.98-47.9八万

平均油耗：10.1L/100km

宝马五系一向注重操纵，这就难以令人将它与省油联络到一起，在这一份最省油的中型suv排名榜中，宝马X3的油耗的确很一般，可是它的优越性就取决于在维持驱动力不低的一起还兼顾到油耗，这一点十分出色。

2018年底的国内生产制造的解除了拘束宝马X3的最终一道束缚，宝马X3在开展国内的过程中并没有开展任意改动，乃至连轮距都没有延长，十分有自信心。的确，这新款车不但在设计方案上很对顾客食欲，并且感受上也很出色，怪不得它能卖得这样受欢迎。

5、volvoXC60

指导价：36.29-47.09万

平均油耗：10.8L/100km

volvoXC60只有说成比一般敌人更为省油，终究这新款车的产品卖点并不是那么浅薄的物品。安全性一直全是volvo的代称，丰富多彩的安全性配备再再加上北欧风性冷淡风格的造型设计，好似抖森一样令人招架不住。

XC60做得不太好的区域便是汽车发动机驱动力较弱、车内饰不足奢华感，轮距优点也不是很显著。这多个层面切实加强，坚信它会拥有很大的销售市场。

6、瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

平均油耗：7.9L/100km

配备高、个子大、价格低、油耗低，家庭用精准定位的瑞虎8，不论是驱动力校准或是室内空间关键点全部都是以舒服、便捷性为本。与此同时，做为一款根据性还不错的SUV，它在某种意义上又能帮你完成轻松自由的私欲。

车子的车内饰也是非常能触动我的，话说国产汽车现在在设计方案这方面确实很厉害。针对瑞虎8而言，试架以后的感受是行车时的噪声抑止还不够好，胎噪音非常大。与此同时，汽车底盘悬挂系统的调试偏硬，针对震动的过滤系统实际效果不太好，过橡胶减速带时的感受如同立即撞上一样。

7、雪佛兰探界者

指导价：17.49-24.59万

平均油耗：8.7L/100km

现代美式的粗狂尽管难以与省油那么细致的食物联络起_，但是雪佛兰探界者的油耗主要表现的确十分出色。探界者产品力很非常好，性价比高非常高，现阶段探界者高配版本号终端设备才不上2一万。

但是仪表台大规模硬塑料，总体个车内饰在关键点装饰设计上做得不太够，仅有两根悲哀的不锈钢饰条嵌入在中控台中，可以说车内饰层次感上探界者在同等级车系中不占上风。

8、传祺GS8

指导价：15.58-26.2八万

平均油耗：9.6L/100km

若不是传祺GS8的车体大得过于浮夸，它的油耗主要表现应当可以更低。传祺GS8仅仅一款中小型SUV，可是它车里的室内空间一定是同等级（包含合资企业敌人）里数一数二的。

但是中大型车做这么大的车系，缺点也很显著，便是汽车底盘的扎扎实实感不足，有点儿hold不了那么大个儿车箱。驱动力的主要表现倒是算是能够，平稳性则归属于平淡无奇。别的领域如质量、用材、配备等都很出色，价钱也小于流行的水准，性价比高很高。

9、日产新楼兰

指导价：23.88-37.5八万

平均油耗：9.5L/100km

日产的车尽管不因汽车发动机技术性闻名世界，但它的车是众所周知的省油。充斥着异国风情的名称和外观设计终究并不是人所共知可以接纳得了，官方网也直言，新楼兰并没有适用于每个人的商品，它不动中庸思想。

新楼兰做为流行合资中小型SUV之一，配备并并不是薄弱点，“挪动的大布艺沙发”依然是日产的秘密武器。行车的时候很欢快并且平稳，油门踏板回应也非常灵巧，便是到之后段时速较高时，加速就有些费劲。

10、柯迪亚克

指导价：17.79-24.79万

平均油耗：8.8L/100km

前边也讲了，靠着大家的车油耗驱动力毫无疑问不可能差，更何况柯迪亚克立即生搬硬套大家的2.0T7DCT，当然有出色地驱动力主要表现也是有出色的油耗考试成绩。

柯迪亚克在合资企业敌人之中配备性价比高会高些，但柯迪亚克的制作工艺及其斯柯达知名品牌的品牌知名度的确是要差许多的。单看柯迪亚克的价钱配备，的确是会十分吸引人，但综合性到品牌溢价这一方面，这一诱惑力也许就需要打一下折扣优惠了。

汇总

之上便是全部suv油耗排行状况，在自然环境和国家政策的工作压力下，不只是北方和南方人，我们中国人和老外都十分重视油耗这一难题。先前就会有新闻报导，到2100年，小北极熊便会由于栖息的地方减缩而绝种，这与耗油、环境污染大的车辆存有着一定的关联。因此无论立在自己的视角或是宏观经济的视角，适用和选购油耗低的车是非常有而无一害的。

百万购车补贴

伴随着近年来国内汽车市场车型种类和数量的增加，车系之间的竞争可以说越来越激烈，就当前的市场发展来看，德系车和日系车可以说占有绝对的优势。日产天籁是轿车市场上的“移动大沙发”，而楼兰则是SUV市场上的“移动大沙发”，从称号上就能看出楼兰在空间和舒适感的营造上是如此的出色，今天就来看看2019款楼兰还具备哪些优点？

日产楼兰采用了家族全新的设计语言——V-motion?2.0，并且运用了几何设计元素，打造出时尚动感的造型。前脸U型镀铬条包裹着熏黑处理的进气格栅，下保险杠也经过全新的设计与上格栅融为一体，整体呈X型，非常的时尚大气，加了硬派SUV应具有的神韵。两侧重新设计的LED大灯组非常的犀利，日行灯造型锐利极具攻击性。机盖隆起的筋线充满力量感，彰显出了几分硬派越野车的影子。车身设计更加讲究动态美感，使得它的身材看起来并不臃肿。

车侧腰线流畅延伸至尾灯且微微上扬，营造出前俯后翘蓄势待发的身姿，有着些许美式肌肉车的感觉，充满战斗性。车身所采用的折叠线条更使得车身立体感加强，车窗采用了镀铬条装饰，且车窗下装饰条一直从车头延伸至车尾，拉长了视觉体验。D柱前方上扬并采用隐藏式设计，营造了一种类似悬浮式车顶的轮廓，但是粗壮的线条让楼兰看起来不会显得很单薄。车身下方配有黑色包围件，也带来了十足的野性。提供了18寸以及20寸的动感凌风轮毂，整体的协调感看起来非常的出色。

尾部线条层次感丰富但不凌乱，从顶部到腰线快速收拢，造型非常醒目，尾部溜背的造型也是动感十足。采用了家族最新的C字形LED尾灯呼应前大灯，打破了日产以往的淳朴，更加年轻化的设计理念在目前来说是一种趋势，辨识度很高。饱满的尾部下方保险杠一条镀铬横幅饰条装饰，非常动感，双边共双出的尾气布局看起来也十分个性，整体流畅美观，给人一种优雅端庄的感觉，与现款有着截然不同的明显提升。

跟夸张的外观相比，楼兰的内饰则是一派舒适风格，主张居家实用的设计理念，营造的档次感也很不错。环抱式中控设计，以黑色为主基调，辅以大量镀铬装饰及真皮材质包裹，提升了内在豪华感。对称式的中控台设计非常简洁，中控台部分采用了钢琴烤漆面板，整体结构紧凑，绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内，实体按键布局合理，各功能区区分明显，按键的手感不错，符合人性化设计。

四幅式多功能方向盘档次感不错，显得成熟稳重，采用真皮包裹，握感舒适，顶配车型还带有四向电动调节功能，支持多媒体系统控制以及定速巡航。机械表盘+嵌入式7英寸中控液晶触控屏，视觉效果更具科技感，清晰也很不错，显示信息也很丰富，可以通过方向盘上的翻页键选择仪表盘显示屏的显示内容，不仅可以显示多媒体信息，还能实时监测汽车各部件，比如胎压、行车电脑等。

中控屏幕的升级也是其亮点，低配车型中控屏幕为7英寸，其他车型都为10英寸，灵敏度与分辨率都表现的还不错，操作也十分方便，为车内增添了不少科技感，而且新增了当下非常流行的"智行+"车联网系统，该系统能将手机与互联网自动连接，其中包括了车辆查询、Wi-Fi热点、远程监控、实时导航、语音控制等诸多功能，显得科技感十足，满足了不同消费者的用车需求。安全配置也表现很好，预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA智能疲劳驾驶预警和EAPM油门误踩智能纠正等8大领先的智能安全技术，可实时监控、智能防撞，有效预警并规避安全事故的发生，为驾乘人员提供全方位的智能防护。像主动刹车+胎压监测、车道保持(偏离)预警、疲劳驾驶提示、发动机启停+无钥匙进入（启动）、独立空调、座椅加热等等实用配置统统配齐，迎合时下主流SUV配置的流行配置。

除了最低配车型外，而其他车型的座椅都使用了皮质材料，运用及菱形缝线的皮质座椅包裹性很不错，乘坐起来非常舒适。柔软的后排座椅宽大舒适，还支持靠背角度调节，坐上去后给人的感觉好像坐上了一套大沙发。座椅还带有加热功能、配备独立的空调出风口，对后排乘客的照顾可谓非常细心。小编身高175cm，将前排座椅调至合适的位置，头部剩余空间为一拳三指。保持前排座椅不变乘坐后排，头部空间为一拳三指，腿部空间达到了一拳掌。后排座椅靠背角度可以进行调节，目的是为了让乘坐者获得最合适的坐姿。后排的座椅舒适度与前排基本一致，坐垫有足够的长度提供支撑，配合宽宽大的中央扶手，即便是长时间乘坐，也不会感到很累。并且后排的地板完全平整，带来了不错的脚部空间。除了最低配的车型之外，其他车型均配备了全景天窗，天窗能开启的面积很大，给车内带来更开扬的氛围。后备箱空间表现的也不错，并且配合电动尾门更是在实用性上有着不凡的表现，而且后排座椅支持40:60放倒，满足了日常的空间使用需求。

国内在售的2019款日产楼兰搭载2.5L自吸发动机和2.5T机械增压HEV混合动力系统，自然吸气发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力，低转速即可起步，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速变化，智能调节进排气，提升燃烧效能，实现高动力与燃油经济性，最大马力186Ps，峰值扭矩229N·m。2.5T机械增压HEV混动动力系统将机械增压技术和油电混动技术融合，实现发动机330?N?m和电动机160?N?m的最大扭矩，能够媲美3.5L?V6发动机的动力输出，同时也能带来高效低耗的表现，动力强劲满足国内SUV用户对于动力的追求。传动系统匹配模拟7挡XTRONIC?CVT智能无级变速箱，全新的带轮及钢带设计，低速时，以高传动比改善加速性；高速时，以低传动比提升燃油经济性。更有自适应运动模式，迅速响应驾驶意图，带来更有力的直道提速和更迅捷的弯道加速，结合1400种智能驾驶模式，让驾驶充满乐趣。混合动力车型为前置适时四驱，还配有YMC动态扭矩控制系统，该系统有效辅助四驱系统，在多弯道路行驶时，通过感应方向盘及油门操作，即时判断过弯轨迹并对前后轮扭矩进行实时动态自动分配，确保车辆获得精准的过弯循迹性。

楼兰采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校风格还是偏向舒适性，日常驾驶感觉很不错。该悬挂还带有横向稳定杆的前后悬挂，侧倾刚度分别提升5%和23%，有效增大激烈驾驶时的悬挂硬度，提升操控性能。同时通过前后悬挂脉冲式阻尼弹簧，增加阻尼系数，提升回弹效果，增强驾驶舒适性。

楼兰的保值率的表现没有预期好，三年保值率为55.67%，四年为49.90%，五年为44.50%，与冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%相比，楼兰还是有一定的差距，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%，楼兰还是有点优势。

作为低配车型的2.5?XE精英版或许能成为你的选择。毕竟楼兰在众多同级别SUV中拥有更吸引路人眼球的外观，配置上也是足够日常驾驶使用；2.5?XL和2.5?XL?Plus由于配置提升，不仅提供了更顺应时代潮流的车联功能，还能为消费者提供日常驾驶辅助，这无疑解决了一部分有预算、但驾驶技术尚有待提升的消费者群体的痛点，即便作为人生的第一台车，你也能驾着它在都市里自如出行；除顶配车型外的两款混动车型拥有更为丰富的配置，同时四驱系统也让它有了更广泛的使用场景。机械增压配合混合动力技术的加持也使它们拥有了更强的动力表现，对于那些有一定经济基础，将目光放在合资SUV的买家而言，它们都会是不错的选择。

同样作为中型SUV的楼兰，在内饰豪华感和车内配置的科技感上，并不输于同级对手。优雅灵动的外表与憨态可掬的内力风格，在楼兰上形成了强烈反差，这在某种程度上来讲可以给人些许的新鲜感，而23.88-37.58万元官方售价也让人接受，它是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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