轴承c3和普通的哪一个贵

轴承c3贵。

C3轴承游隙属向心轴承径向游隙，比标准游隙大，C3轴承游隙一般用在速度特别高，震动特别大的地方。

C3是表示轴承的游隙，也就是他的轴向间隙和径向的间隙不带C3的就是标准的游隙，C3的游隙比标准的游隙要大的根据产品的不同。

轴承的型号代表什么意思?

是正确的，fa代表的是钢制实体保持架，外圈引导!

还有一些代号如：

f——

钢制实体保持架，滚动体引导。

fas——

钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

fb——

钢制实体保持架，内圈引导。

fbs——

钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

fh——

钢制实体保持架，经渗碳淬火。

h

h1——

渗碳淬火保持架。

fp——

钢制实体窗型保持架。

fpa——

钢制实体窗型保持架，外圈引导。

fpb——

钢制实体窗型保持架，内圈引导。

fv

fv1——

钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。

l——

轻金属制实体保持架，滚动体引导。

la——

轻金属制实体保持架，外圈引导。

las——

轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

lb——

轻金属制实体保持架，内圈引导。

lbs——

轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

lp——

轻金属制实体窗型保持架。

lpa——

轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。

lpb——

轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

m

m1——

黄铜实体保持架。

ma——

黄铜实体保持架，外圈引导。

mas——

黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

mb——

黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。

mbs——

黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。

mp——

黄铜实体直兜孔保持架。

mpa——

黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。

mpb——

黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。

t——

酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。

ta——

酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。

tb——

酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。

thb——

酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。

tp——

酚醛层坟布管直兜孔保持架。

tpa——

酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。

tpb——

酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。

tn——

工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。

tnh——

工程塑料自锁兜孔型保持架。

tv——

玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。

tvh——

玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。

tvp——

玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。

tvp2——

玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。

tvpb——

玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

tvpb1——

玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。

冲压保持架

j——

钢板冲压保持架。

jn——

深沟球轴承铆接保持架。

保持架变动

加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期。。。

一、轴承型号——基本型号

– 第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

– 后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。

– 基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。 但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。

1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。

2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15：1998内

径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。

　　3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志： 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米

4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示(不用代号)，但是它与系列型号之间不用斜线分开， 例如629或129 (d = 9毫米)。

5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15875 (d = 15875毫米=5/8英寸)。

二、 系列型号

每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。 这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。

最常用的系列型号如表所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。 SKF轴承前置代号(前缀)及其含义

GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。

L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 SKF轴承后置代号(后缀)及其含义

单列角接触球轴承 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。

调心滚子轴承

CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体 架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。

K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义 R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。 GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112 K–-滚 ... K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义

R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

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