日本车和德国车及美国车欧洲车，各有哪些优缺点？

《关于，日本车，德国车，美国车，欧洲车的优缺点》

其实，与其说世界各地的“车不同”，不如说是世界各地的“造车人”的“造车理念”不同。

日本车（例如：丰田，本田，日产）共同的显著的特点是追求“大众性”，也就适合并满足多数车主的要求。丰田将这种理念称为“80分主义”，也就是日本车不追求“顶尖”而是追求从大众的视角看“还不错”。同时，日本车的汽车电子装备（通信，音响，道路识别，自动驾驶等）完备且性能卓越，充分显示了日本领先于世界的电子工业地位。而日本车因为普遍造价偏低，所以材质一般，在安全性能上逊色于德国车和美国车。

德国车（例如：奔驰，宝马，奥迪）则有着鲜明的目标和更高的追求。其追求的是“更高级”“更先进”“更超群”，并以此给车主带来无比的喜悦。同时，德国车在追求顶尖技术的同时没有忘记“实用性”和“耐用性”。另外，德国车还配合欧洲的狭长的道路，具备“高速巡航”的性能。

欧洲车其他国家的车（例如：意大利的菲亚特；法国的的标致、雪铁龙 、雷偌；英国的劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利）和德国车一样追求的是先进性和卓越的性能。同时，这些欧洲车还有“鲜明的个性”，显示这欧洲人极高的生活“品味”。另外，在欧洲各地古老砖石路面随处可见，为此欧洲车普遍有良好的减震功能。

美国车（例如：凯迪拉克，JEEP，福特 ，雪佛兰、林肯、悍马、别克、路虎）当然也有“大众级别”和“奢华级别”，不过其普遍的特点是，“大排气量”“大体格”适合于在广阔的路面长距离行驶，结实耐用。外形普遍比较“粗犷豪放”。因为地广人稀，不似欧洲道路那么狭窄，所以并没有过多地追求“急刹车”“急转弯”等精密的制动能力。

大家来说说美国车，欧洲车和小日本车之间的对比。希望能客观点。

欧洲车也分好几个系列啊，德国，英国，法国，意大利，瑞典等，各个国家造的车都具有自己独特的风格，德国人比较严谨，所以德国车机械精密，外形比较古板，英国车具有浓厚的英伦风格，法国人天生浪漫，在汽车外形上也是天马行空，意大利是超跑之国，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂都是意大利的，意大利的汽车外形设计，虽没有法国车那么夸张，但也有很浓的意大利风格，瑞典人比较务实，加上瑞典常年被冰雪覆盖，所以瑞典车外形中庸，但是性能绝对不俗，而且绝对安全，美国人喜欢大车，尤其是大排量汽车，因为美国的路况好，很多人更愿意长途穿越旅行，美国车，车身宽大，驾驶和乘坐都是偏重于舒适，外形设计比较豪放，大大咧咧，不修边幅，美国车的做工不太好，日本车的特点也非常鲜明，日本总是在为市场而造车，日本是岛国，所以资源困乏，车用燃料都是高价进口，所以日本车必须省油，日本人深受中国传统儒家文化影响，所以外形设计更符合亚洲人的审美观，日本人善于做小事情，但是却能把小事情做精，日本车空间设计更符合亚洲人的体型，所以在东南亚地区，日本车是处于绝对的垄断地位，日本国土狭小，所以日本本土卖的车都是小型车，美国人喜欢大车，所以在美国卖的是大排量，豪华车，中东地区沙漠地带，所以卖的是质量可靠性接近于变态的普拉多和V8，东南亚人体型短小，经济落后，所以卖的是威驰，阳光，锋范之类的小车，抛开政治不谈，就汽车市场来说，日本人有很多咱们自主品牌值得学习的地方，韩国车性价比高，但是韩国是世界上换车频率最快的国家，所以韩国车在设计的时候不会特别注重汽车的质量稳定性可靠性和耐久程度，韩国车的质量跟其他车系相比，差的太远了，

其实每一个品牌都有自己独特的品牌理念，就好比不同的民族会有不同的生活习惯一样，对文化和理念的认知，会直接体现在他们的产品上面，没有好或不好，只有你喜不喜欢，能不能接受的问题

美国车

优点:空间较大 舒适性好 安全性较好 生产成本低便于大量生产 零件通用性较好

缺点:造型中庸.技术革新和新技术应用缓慢 生产质量和装配工艺水平较差 操控性普遍偏低缺少驾驶乐趣 .

欧洲车

优点:开发理念严谨,技术先进,精益求精,不会为了市场的低价需求而迁就品质.造型设计很少华而不实的哗众取宠,重品味,重视历史文化沉淀的延续.经的起时间的考验.安全性高.用料充足耐用性持久.也是最容易找到驾驶乐趣的车,每个厂牌都有自己的性格.

缺点:价格高,有时过于严谨保守无法适应全球大市场,无伤大雅的小毛病不断,但很多真正喜欢欧洲车的人却以此为乐,认为这才是真正的欧洲车.

日本车

优点:产品更新速度快,花哨小玩意大把,设计上充满了流行文话味道.价格便宜,保养方便.充分挖掘每一克制造材料的潜能,省油.从节能省钱的角度考虑最具实用价值.

缺点:设计缺少品味,少内涵,一个车型的两代之间甚至没有什么可延续的东西.自重轻省油的代价是安全性有所降低,根据经验,对于说明书中表明的零件寿命是基本上早一点也不会坏,过了一点也不要心存侥幸赶紧换,他们计算的太正确了.

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