轻混动力是什么意思

轻混动系统是指48v混动系统，配备轻混动系统的汽车都有48v电动机。轻混动系统是一种结构比较简单的系统，并且也是成本比较低的混动系统，有很多德系车会使用48v轻混动系统。

　混动汽车有很多种，除了上述的轻混动系统比较流行，插电混动汽车也是比较流行的。

　插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样需要使用绿色车牌，并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。

　插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。

　插电混动汽车的动力电池容量更高，这种汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。

　插电混动汽车最大的优势就是续航里程比普通的纯电动汽车更长，燃油经济性比普通的纯汽油车更好。

　很多消费者都购买了插电混动汽车，很多汽车厂商也推出了插电混动汽车，甚至有些豪华车都推出了插电混动版车型。

　如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下。

轻混动与混动的区别

轻混和油电混合区别如下：

轻混和油电混合这两款车型，由于它们本身的工作情况不同，所以油耗也是不同的。在价格方面48v轻混也会比很多车型都要便宜一些。因此48v轻混比油混更适合在市区这种红绿灯较多的地方开，会更省油。

轻混

轻混又称作MHEV，我们先来说说最常见的48V轻混。48V顾名思义就是将原本的12V电压提升了四倍，这样就能够轻松带动更高功率的车载用电设备，这样在发动机熄火状态下，转向机、起动机、空调等大功率用电设备还能够继续保持工作。

而且48V系统对发动机启停、刹车、起步等情况下都进行了更好地优化，对油耗和排放也有着直接的影响。但是严格来说48V轻混系统并不属于混动，而是对燃油车进行了电气化改造。

油电混动

油电混动就是在燃油机的基础上又增加了一台或多台驱动电机，不但可以辅助发动机产生更强的动力，而且还能够在低速或匀速等固定工况下使用电动机独立驱动车辆，尤其是在市区这样的拥堵环境下，油电混合有着非常明显的节油效果。

不过它也有缺点，那就是相同的车型混动版要比燃油版贵出2-3W，其实算下来买车高出的成本和后期燃油车的用车成本也差不多。

轻混的工作模式与强混不同，轻混设备的电机功率很小，设备的电池容量也很小。轻型 混合动力 是混合动力系统的一种。轻混系统是早年大部分车企使用的混合动力系统。因为早些年电池成本比较高，用强混会增加成本，所以很多车企都用轻混。轻型混

轻混动与混动的区别

轻混的工作模式与强混不同，轻混设备的电机功率很小，设备的电池容量也很小。轻型混合动力是混合动力系统的一种。

轻混系统是早年大部分车企使用的混合动力系统。因为早些年电池成本比较高，用强混会增加成本，所以很多车企都用轻混。

轻型混合动力汽车电机工作时间较少，大部分时间还是依靠内燃机提供动力。轻型混合动力汽车配备的电机功率和电池容量较小。

现在的混动车大多使用强混系统，所以这种车电机功率更大，电池容量更大，电机工作时间更长，对内燃机的依赖更小。

但也有厂家在用轻混动甚至微混动，比如奔驰c260轿车，配的是48v电机，所以这是典型的微混动车。奔驰c260大部分时间都是内燃机工作，只有在转速很低的时候才依靠电机提供动力。当车辆完全加速时，电动机和发动机一起为车辆提供动力。

随着混合动力技术的发展， 插电式混合动力 汽车依然很多，所以插电式混合动力汽车的电池容量更大，电机功率也更大。

轻混动力是什么意思

轻混动系统是指48v混动系统，所有搭载轻混动系统的车都有48v电机。轻型混合动力系统是一种结构相对简单的系统，也是一种低成本的混合动力系统。很多德系车会使用48v轻混动系统。

混合动力车有很多种。除了上面提到的轻混动系统，插电式混动车也很受欢迎。

插电式混合动力汽车是新能源汽车，和 纯电动 汽车一样需要使用绿色车牌，购买插电式混合动力汽车不需要缴纳购置税。

插电式混动车不同于普通混动车。普通混合动力汽车不能使用外接电源给动力电池充电，插电式混合动力汽车可以使用外接电源给动力电池充电。

插电式混动车动力电池容量更高，纯电动模式下续航里程更长。

插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。

很多消费者都买了插电式混动车，很多汽车厂商也推出了插电式混动车，甚至一些豪华车也推出了插电式混动车型。

如果对插电式混动车感兴趣，可以去当地4s店试驾。

轻混动与混动的区别 @2019

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