汽车油刹和气刹有什么区别？

一、工作原理不同

1、气刹工作原理：当踩下制动踏板时，拉杆带动制动阀臂向下，以销轴为支点压下上端，使制动阀上下腔的进风口分别与腔的出风口相连，从而储风缸前后室中的空气分别通过制动阀上、下腔进入后、前制动室，从而推动制动阀。

系统执行器进入工作。当松开制动踏板时，制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。

2、汽车油刹工作原理：通过油压碟刹，油压传动制动。

二、特点不同

1、气刹特点：

（1）除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还设有气泵（通过皮带与发动机连接）、储气罐、高压控制器（调节压力，车辆可达到8大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构复杂。为了保证安全，后制动分泵现采用空气制动（成本增加，结构复杂）。

（2）气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

2、汽车油刹特点：

（1）油刹结构简单，安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他辅助设备。

（2）油刹反应速度稍慢，制动平缓，力小。

三、应用不同

1、气刹应用：气刹主要用于大型卡车和公共汽车。它空间大，制动力大，距离远，反应速度快，增加的成本体现在整车的比例上。

2、汽车油刹应用：油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，本身重量轻，不需要太大的强度。近年来，有向中型车发展的趋势（载重10吨以下，部分载重19座以下的中型客车均装有油刹）。

百度百科-气刹车

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