不选日系，15万合资SUV怎么选？

每每推荐合资车的时候，满屏的日系车，都阻碍我爱国了。今天我要好好表达一下我的爱国情怀，看看15万的合资SUV，除了日系还能怎么选。

上汽斯柯达- 柯珞克

厂商指导价：13.99-18.59万

这个三月份真的称得上热闹非凡，自主品牌中，上有购物狂吉利的新款博越推出，下有专产神车的上汽通用五菱上市宝骏530合资品牌也不甘落后，新款的英菲尼迪Q50L还有这台斯柯达柯珞克。

合资车国产后能保留原滋原味的车并不多，而这台柯珞克就是直接保留了海外版车型的设计。在它身上你可以看到和柯迪亚克、全新速派一样的斯柯达全新的家族式设计，外观看起来非常的年轻时尚，内饰方面则是中规中矩的“大众味道”。且在配置、动力、空间等方面上的表现也是不错的。

作为很多人心中个性十足的Yeti的接班人，虽然前辈Yeti的市场表现一般，但柯珞克有着不错的综合实力，再加上基于MQB平台打造的大众系国产紧凑型SUV的身份，以及相对亲民的价格，这台柯珞克或许能打破Yeti的“魔咒”？！

北京现代- ENCINO

厂商指导价：未上市15万左右

这阵子有听说某韩国总统被抓了，真不是谁都敢去当韩国总统啊韩国总统不好当，韩系车也不好买了，个中悲壮史相信各位早有耳闻就不必多提了，咱还是说回ENCINO。

和柯珞克不一样，这台ENCINO不是为了接替谁而来的，它倒是像现代往正在疯卖的小型SUV市场下的赌注，赌对了就翻身，赌错了就领饭盒呗

为了让更多的年轻人“下手”，ENCINO也是卯足了劲：车身和车顶都采用反差很大的“撞色”搭配，内置4G网络、可以无线流量免费用3年的多媒体系统咋一看会成为爱颜高、离不开互联网的年轻人的不二之选，但细想，底盘和操控感一般的它，或许还无法让年轻人走自己的路，让别人说去

北京现代- 北京现代ix35

厂商指导价：11.99-22.28万

抛开前面介绍的ENCINO，现代在15万级别的SUV市场里，除了途胜、ix25之外，还有这台在去年现代经历销量“跳楼式”下滑也要坚持推陈出新的ix35。

韩系车遭遇滑铁卢之后，ix35似乎“收敛变乖”了——相比于上一代“花枝招展”的ix35，全新换代的ix35不仅线条变得竖直，型面也变得更厚重，直接从以前的花花公子变成一个耿直的小伙

内饰方面，虽然做一些装饰性的“缝线”，“塑料感”没上一代强了，但用料上确实抠门了点。配置上，ix35也博取众长，本地化做得不错，只是消费者会不会为改走硬朗造型路线的现代车掏钱包就是个迷了

上汽通用别克- 昂科拉

厂商指导价：13.99-18.99万

小型SUV现在能这么火爆，要算上昂科拉的一份功劳，毕竟，它算是小型SUV的开创者。

ix35改走硬朗的风格，昂科拉则在努力摆脱“小胖子”的形象，不仅换了“飞翼式”进气格栅，让它看起来更宽，在灯光方面也采用了展翼式造型。内饰方面也化繁为简，进行了各种“减肥”。

总体而言。无论是外观，还是内饰，改头换脸之后的昂科拉更加年轻帅气了，至于其他方面，昂科拉也有不错的表现，例如，高级的底盘质感，时至今日也没有一辆做得比它更好。目前还有几万的优惠，其他小型SUV想把它挑下马，还是需要有些时日的

东风雷诺- 科雷嘉

厂商指导价：13.98-20.88万

作为基于雷诺-日产联盟的平台打造的车，科雷嘉你说它是套欧牌的日系车好像也没问题，但我说它不是日系车也完全没毛病啊

和逍客一样，科雷嘉同样基于CMF模块化平台打造，连动力总成都是和逍客一样的，以至于很多人说科雷嘉是换标的逍客。但其实两者的性格是明显不同的——逍客动和静都是日产一贯的中庸，而科雷嘉，抛开靓丽的造型外，“骨子里”还是保留着法系车一定的扎实和稳健。

当然作为法系车，科雷嘉当然得有点别人搞不懂的“浪漫”——科雷嘉的定速巡航不在方向盘上，而是在电子手刹后面，座椅加热按键在扶手箱盖下面如果这法系车的浪漫你懂，你又会为这定价稍高、性价比较低的它买单吗？

so

不选日系，合资SUV的选择还是很多的，还能少纠结点。但你非要选日系的话，其实也不错

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com