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开着宝马车、奔驰车的都是些什么人?

桃子1年前 (2023-12-04)阅读数 9#综合百科
文章标签宝马助力车

我是因为梦想,我对车的第一个梦想是摩托车,一辆战神,第二个梦想是能拥有一辆小车,因为穷所以买了一辆熊猫车,第三个梦想是拥有一辆大众车,还是因为穷所以买了一辆2015款明锐,第四个梦想是宝马,哪个男人没有一个蓝天白云梦呢?所以上个月倾家荡产买了2019款530!不管别人怎么说,都无所谓,走自己的路,让别人说去吧!一个人如果没有梦想!那和咸鱼有什么区别!?人生就是不断更新梦想,不断实现梦想的过程!我是一冲动就买了,人生如果总是很理性,就失去意义了。

就我自己的观点认为买得起奔驰宝马的还是比一般人有钱一些,至少绝大部分属于高收入人群,就算是贷款也是还得起的。还有一部分人虽然是买的入门级的奔驰宝马,但即使是入门级的价格也跟一般品牌的B级车差不多。当然有人抬杠说有钱人买的车很低调,但是我们讨论的是开奔驰宝马的是什么人。

一般来说,开一些豪华品牌旗舰车型的人一般来说老板居多,买得起豪车至少的说明其很有钱或者曾经很有钱 ,当然也有的老板虽然资产为负,可能负债几千万,但是还是照样开劳斯莱斯。所以有些时候开什么车不是看资产,而是看地位,更看自己的消费理念。即使目前是负资产,但是别人看好他的能力,有可能东山再起。另外,还有些人资产虽然有几百万(几套房),但是还是没买车,不是因为不愿意买,而是觉得买豪车没必要或者根本不需要车。

此外在养车费用这一块来讲,同价格的豪华品牌和普通品牌相比,其实养车费用相差并不大,相同的行驶里程,一年的养车费用就多几千块钱。 但是豪华车之所以豪华,是因为它的配件及修车服务费更贵。只要不是修车或者换配件用起来相差价格不多。

虽然现在的奔驰宝马的价格越来越便宜,再加上目前又有各种优惠和贷款,豪华车的入门价格越来越低,很多人就觉得买奔驰宝马的不算有钱人,但是实际上要买的起奔驰宝马,或者舍得花钱买相对于普通品牌性价比更低的豪华品牌,本身来说是一种消费理念的不同,但是如果没买这些入门豪华品牌,买 个普通品牌的车,能省多少钱呢?我想也不会大富大贵。

所以综合来说,能买的起奔驰宝马的,条件也不会太差,一般来说经济实力还可以,不要酸。

我就是那个开30万宝马的屌丝。贷款买的!

当初准备买车的时候,还是比较纠结的,到底买20万的全款,还是买好点的贷款呢?人都是这样,买了20万的后两年肯定想当初为啥不贷点款,买个稍微好点的,就会有想卖掉的想法。后来就看了30万左右的,新款即将上市,老款的优惠比较大,性价比高呀,最后都没有试驾,买了320li m运动套装。

以前没有计算过养车需要多少钱,现在才知道,确实挺费钱,保险一年1万,相当于1个月1千,1个月油费1千多,停车费800,去保养4s店还给推荐各种套餐,想想确实费钱,但是还不至于到借钱加油的地步。

买宝马并不是为了所谓的装逼,3系也装不起来,只是觉得在30万左右的价格,这个车确实算性价比比较高的。再贵的就买不起了,还有2套房贷再还,压力还是比较大的。

这就是3系车主的内心真实想法。

大部分都是普通人,拿着三四千的工资,养着几十万的车,如今奔驰宝马再也不是有钱有身份的象征,面对的人群也越来越大众。

在以前,奔驰宝马就是豪车,那就是有身份有钱的人才开得起的车,毕竟一台车几十万,对于工薪阶层来说根本没有购买的能力,然而随着生活水平的提高,大多数人都能买得起 汽车 ,比如对于宝马1系和奔驰A级,价格也不高,只要几万块钱的首付,就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马,那么价格会更加低。

在很多人眼中,奔驰宝马代表的就是“面子”,个别人越没钱越喜欢打脸充胖子,明明生活都过不好,但为了面子也要贷款买一辆所谓的豪车,然而这又有什么用?

开着宝马车、奔驰车的都是些什么人?

另一种就是领导级别的,企业大部分的中高层领导都喜欢开奔驰宝马,一方面是价格上还能够接受,另一方面是接待客户也显得比较高端,说句不好听的,总好过开辆面包车去接客户吧。

在国内,奔驰宝马在消费者的心里早已经深深地种下了“豪车”的种子,有句话这么说:宁愿坐在宝马车里哭,也不愿坐在自行车后笑。直接地反应了宝马车的地位。

如果放在10多年前,一个家庭能够开上一辆宝马奔驰,那绝对就是别人眼中土豪级别的人,停在路边都能够吸引很多人,但随着生活水平地提高,宝马奔驰早已经不是豪车的“土豪”的代名词,反而成为了没钱人撑“面子”的工具。

开宝马奔驰不代表自己就是有钱人,现在的 社会 大部分人为了面子都会做出很多意想不到的事,特别是在春节期间,如果没车,有些人宁愿租一辆车回家,背负着高额的费用来撑面子,完全不值得。

在以前,奔驰宝马就是豪车,那就是有身份有钱的人才开得起的车,毕竟一台车几十万,对于工薪阶层来说根本没有购买的能力,然而随着生活水平的提高,大多数人都能买得起 汽车 ,比如对于宝马1系和奔驰A级,价格也不高,只要几万块钱的首付,就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马,那么价格会更加低。

助力车和摩托车的区别是什么

骑机车的方式是,车启动后左手捏住离合挂一挡,右手慢慢给油门。左手慢松离合,车启动开始行车。约骑车10公里之间,左手松掉油门,左手加紧离合,快速挂进二挡。左手给油门,左手慢松掉离合,车就可以正常的行车。上坡起步时先给油往上冲,小坡能够一下冲过去。

机车和摩托的差异有:

1、基本原理不一样:机车是运用蒸汽机、柴油机、引电动机形成的动力,并经过机车传动系统促进动轮而形成驱动力;摩托是运用发动机传出动力,经过离合将动力传送给变速器,最终将动力发送给车轮,促进摩托行车。

2、可用实时路况不一样:机车适用乡村山路;摩托适用大城市高速。摩托由汽油机促进,用手把控制前胎转为的两轮或三轮车,它的特性是轻巧灵便、行车快速,普遍用以巡逻、货运运输等,也作为体育竞赛器材层面。

助力车与摩托车区别

1、最大的区别就是助动车是没有档位的;摩托车有清楚的档位区分,所以马力比助动车大的多。

2、摩托车是2冲程的,及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动,产生澎湃的动力;而助动车的汽缸是没有活塞运动的,纯粹的就是汽油燃烧产生动力,所以是无级变速,动力非常有限。

3、助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车,50CC排量以上的都称为摩托车;

4、摩托车的马力的速度快,所以驾驶都需要牌照,驾驶证行车证等,而符合《汽油机助力自行车》标准的助力车则不需要办理上牌及驾驶执照手续。

助力车和摩托车定义上的区别

助力车定义:助力车主要分为两种,一种是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车,另一种是单缸四冲程燃油助力车,现在行驶的助力车基本上都属于四冲程类型的助力车,这种车实际上拥有不错的节油性。助力车参照标准认定四冲程助力车为机动车。

根据《机动车运行安全技术条件》标准,燃油助力车应是轻便摩托车。轻便摩托车是指:无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆界定为轻便摩托车,轻便摩托车按机动车管理。目前的许多燃油助力车时速超出50公里,因此这种车应界定为轻便摩托车,是属于机动车的范畴,既然属于机动车,根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续,驾驶者办理驾驶执照,并在助力车机动车道上行驶,违反规定也应按机动车助力车进行处罚

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