欧美汽车和亚系汽车的区别有哪些？

1.奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。

2.宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

3.在主流的豪华品牌中型车中要说最受年轻人青睐的当属宝马3系，除了一贯出色的运动操控性能，这一代宝马3系在豪华感跟舒适性上也在向大哥5系靠拢。改款后的宝马3系在外观上新增M运动外观套件的选择，内饰配置也进行了一个全面的升级。

是Scorpion（蝎子）生产的ADX-1头盔。

ADX-1是一款前翻式尖峰头盔，带有遮阳镜，可提供广阔的视野，并具有内置的下拉式遮阳镜，并配有Pinlock插件。很多功能都塞在一个小小的头盔里，值得信赖的是Scorpion可以确保它们彼此协同工作。

蝎子的翻盖很容易打开和关闭，即使戴着笨重的冬季手套也可以轻松使用，内部遮镜板也非常有用，尽管操作该开关的位置，笨拙地位于峰顶左侧固定装置的后面。戴着冬季手套很难摸到是哪一个，所以这个操作需要一定的时间去适应。

与其他一些拉力风格的头盔相比，头盔顶部凸起很小，这种设计对较高速度的行驶有帮助，即使在高速公路上的驾驶中，仍然没有多不稳定或阻力。

舒适度和噪音

可移动的遮阳镜和后面的凹口给人的印象是，拥有不错的通风效果，下巴杆略微伸出，但几乎没有将空气会吹到脸部，而下巴和头部顶部的通风口也提供很少的气流。确实它们都开放时，冬天不会觉得凉。在夏天也会觉得舒适。

可能是因为拉力盔的设计原因，这款蝎子盔很吵，当时速超过100km/h时，风噪实在有些烦人，长此以往可能变得难以忍受。如果你喜欢带着耳塞骑车，这些问题可能也不会成为问题，毕竟这种拉力盔并非跑盔那般针对高速情况而设计。

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