林查班的港口状况

林查班港动工建设始于 1991 年。第一期集装箱码头的开发和建设，在泰国政府的支持下，全部实施私人经营管理机制。过去几年的实践雄辩地证实，林查班港的兴建为泰国经济的进一步迅猛发展，提供了现实和雄厚的基础设施，为从事泰国进出口贸易的国内外客商提供了在效益、安全和质量等方面得到进一步保障的集装箱运输服务，由此也带动了泰国经济的繁荣昌盛。根据泰国国内经济发展的特点和进出口贸易运输的需要，林查班被规划成为一座功能齐全的，与铁路、公路和内河运输网络相连的，可向泰国全境实施快速配送的现代化港口。此外，在引水、拖轮、淡水供应、燃油补充、电信服务、废水处理和垃圾收集处理、环境保护等方面，也全部按照国际标准进行操作。

新建成的林查班港，可以停靠集装箱船、散货船、汽车运输船和大型客船。迄今正在经营的装卸码头有 11 个，其中 5 个是集装箱码头(从 B1 到 B5)。在林查班港每年吞吐的货物中，大约80%是由集装箱载运的。

林查班港的第一期工程总投资为24.55亿铢(其中70%是日本海外经济协作基金融资，30%是泰国国内融资)，设计能力为集装箱年吞吐量180万标准箱，货物年吞吐量 530 万吨。航道泊位水深保持在最大16米，低潮水位至少在14米。第一期工程的防波堤总长度为1,300米。港口码头基础设施配有转口货栈、集装箱堆场、办公大楼、港口公路、码头铁路和其它有关设施。

国际客户已经注意到林查班港与泰国高速公路和铁路交通网络紧密相联，而且可以绕过交通繁忙的曼谷市区和郊区，直接通往泰国的北部。在林查班港挂靠的国际集装箱班轮艘数在逐年增加，林查班港已经成为东南亚地区影响力不断增强的集装箱枢纽港。

举世闻名的泰国帕塔亚海滩度假村，就在林查班港南部 10 分钟车程的位置。每年都有类似 “伊丽莎白女王二世”号的豪华国际游轮，一批又一批地带着来自世界各地的旅游者来到林查班港，然后乘车前往帕塔亚海滩度假村及泰国其它的旅游胜地。

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