主打年轻个性 一汽大众首款Coupe SUV 探岳X登场

在如今轿跑SUV满地跑的情况下，其实透露出消费者对于车辆个性的要求也越来越旺盛，作为国内老牌车企，一汽大众终于也坐不住了，推出了首款轿跑SUV车型—探岳X。

听名字就知道，它其实就是探岳的衍生车型，但是起售价要比前者贵好几万，那么它到底和探岳有什么不同呢，值得多花几万块购买吗？

首先它全系标配了R-Line套件，外观方面更加饱满时尚，车头依然是大众的家族化风格，整体视觉效果还是比较霸气的，并且使用了全LED的大灯组，视觉效果和使用效果都满分！侧面最大的亮点就是这个溜背造型了，搭配尾部的小尾翼，饱满而立体。开上它行驶在街头，关注度可不是普通探岳能比的哦！

内饰就稍微差点意思了，和普通探岳的差别不大，用料和功能性都非常成熟，很容易上手。配置的R-Line方向盘和座椅，是它区别于普通探岳车型的亮点，提升运动感的同时也能提供更好的使用感受。

探岳X的配置水平不用但心，前方碰撞预警、倒车影像、胎压显示，10.3寸全液晶仪表、Carplay、全LED灯组、自动大灯等配置都为全系标配，可以满足日常使用需求，这点还是很良心的。

其次，在动力方面，探岳X目前所有的车型都搭载了EA888?2.0T发动机，搭配7速DSG双离合变速箱，分为高低功率两个版本。根据市场反馈，关注度更高的车型应该为380TSI的高功率版本，最大功率220马力/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4500rpm，官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒，并且还有四驱。实际的驾驶感受是低扭有力，中高转速区间爆发力足，底盘整体性也很强，只是7速双离合在低档位时有一些顿挫，但整体驾驶感受还是很轻盈充沛的。

最后，探岳和探岳X不仅仅是产品层面上的区别，其实可以看成是用车态度和生活方式的区别。探岳是标准的偏向于家用的中型SUV，而探岳X则是在能保证家用的前提下，能更多的去追求个性的选择，两者的受众其实不会有太多重合，只是几万块的差价，如果是你，你会为此买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、外观方面：

两款车在外观方面都做了一定的改善，尤其在汽车的进气格栅上，两车的设计不同，但是从汽车的前脸上看，一眼就能看的出是大众车型，在汽车的尾部设计上，两款车的相似之处比较多，但是在雾灯和排气布局上，区分得相当明显，探歌在排气上方连接的就是雾灯，而探岳并不是这种设计。

2、车身尺寸方面：

探歌车身长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm；探岳长宽高则为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。从数据上看，这两款车的车身尺寸差别并不是很大。

3、内饰方面：

内饰方面的设计理念是相通的，但是在细节方面还是有所不同，比如探歌的空调出风口设置在屏幕两侧，而探岳的空调出风口在中控屏幕的下方；探岳中控面板外围的饰条更宽，显得汽车的内饰更加高档。

4、动力方面：

大众探歌提供了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩250NM，匹配7挡双离合变速箱；大众探岳搭载EA888高低功率发动机，2.0T高功率涡轮增压发动机，最大输出功率162KW，最大扭矩350NM，匹配7速双离合变速箱。

百万购车补贴

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com