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三缸的汽车和四缸的汽车区别在哪?

桃子1年前 (2023-12-04)阅读数 19#综合百科
文章标签发动机气缸

四冲程发动机,必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。

三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计。因为整机容积很小,气缸数量过多的话,会引起每个气缸的容积太小,这会严重恶化低扭参数。于是只能无奈缩减气缸数量。

三缸和四缸的区别

气缸3和气缸4的区别如下:不同重量:三缸发动机体积小,重量轻,可以减轻整车重量。更小的尺寸还会节省发动机舱内的空空间,为带电部件提供空空间,有利于整车空空间的布置,符合车身轻量化的设计理念,而四缸稍重。不同的油耗:三缸发动机由于其结构上的优势,在油耗控制方面表现优异。发动机的小型化使其体积更小,功率密度更高,发动机热效率更高。由于结构原因,三缸发动机的泵气损失会更低,而且由于气缸体更小,运转时的摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会减少,燃油经济性明显,而四缸发动机最终会多一个缸,或多或少会增加油耗。

三缸的汽车和四缸的汽车区别在哪?

太平洋汽车网首先最大的区别就是缸数不同,三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸,所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差,其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸,所以油耗方面会减少。

首先最大的区别就是缸数不同,三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸,所以在发动机运转平袭衡方面的控制比四缸差。其次就是三缸机度比四缸机少了一个气缸,所以油耗方面肯定会减少,保养也相对简单一点,因为三缸机体积较小,所以车的重量也会随之缩减。

三缸发动机工作原理:内能转化为机械能,进入汽缸的工质是纯空气,由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力比汽2113油机高,进气终点温度比汽油机低。由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高,当压缩冲程接近终了时,在5261高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中;在很短的时间内与4102空气混合后立即自行发火燃烧,汽缸内气体的压力急速上升,由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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