正确解析文胸A80和A85的区别
1、文胸的A80和B80的区别在于罩杯不同,即上下胸围差不同,A罩杯表示上下胸围差为10厘米,B罩杯表示上下胸围差为12.5厘米。
2、内衣尺码一般由数字加字母构成,如:34/75B、36/80C等。
3、32/70代表下胸围是70cm,34/75代表下胸围是75cm,36/80代表下胸围是80cm,以此类推。
4、上下胸围差10厘米,罩杯为A;上下胸围差12.5厘米,罩杯为B;上下胸围差15厘米,罩杯为C;以此类推。
轮胎型号在数字表示上是怎么区别的,真空胎又是什么样的?
自从全志A80被曝光以后,全志那边似乎没有什么动静,就这样平静了几个月后,全志科技突然在2013年12月31日下午在其官方微博上放出了A80的开发板,并将会在CES(消费电子展)2014上亮相。终于,在2014年1月7日开幕的CES2014在拉斯维加斯如期举行,全志A80的一部分参数也在展会上曝光了。到了后来的MWC(世界移动通信大会)2014上,全志科技正式发布了A80芯片。
全志A80由珠海全志科技有限公司自主研发,基于ARM big.LITTLE架构,包含4个Cortex-A15核心和4个Cortex-A7核心,HMP架构,8个核心能够同时运行;低负载时可以关闭部分核心,达到省电的目的。而且A80用的是改进版的A15 R4P0 ,提高了能耗比,并解决了先前的Bug。GPU部分采用了PowerVR G6230具备非常高的兼容性和优秀的能耗比 。全志A80的推出,无疑表明了全志冲击高端市场的决心。
根据全志的路线图 ,A80计划采用台积电28纳米工艺生产,主频2GHz。全志先前推出的A31四核处理器由于受40纳米制程的制约,发热与续航的问题改善不多,并且1GHz的频率也影响了SGX544MP2 GPU性能的发挥(据评测,高负载时CPU部分满载,核心温度在76℃左右,是主要热源;可是GPU部分占用率不高,而且发热较低。当CPU频率提高到1.2GHz时,游戏帧数几乎是按正比例关系提升)。A15架构在28纳米工艺下的发热量依然饱受诟病,但全志A80采用的是ARM big.LITTLE大小核架构,大大降低了系统功耗。最新实测数据表明,配备A80的八核平板昂达V989本地1080p视频播放时间可达约8个小时(配备8000mAh电池),所以可以看出,ARM的大小核架构的功耗已大幅优化。
GPU方面,全志A80采用了Imagination Technology最新的6系显示芯片——PowerVR G6230,拥有2个着色器阵列,64个ALU单元(不是64核心),支持OpenGL ES 3.1/3.0、OpenGL 3.x、DirectX 9_3/10、OpenCL、RenderScript。由于A80的GPU部分的FP32(单精度)浮点运算能力为76.8GFlops,因此GPU的频率应该是600MHz。
A80的CPU部分和GPU部分相对以前的产品来说确实有很大规模的性能提升,但是如果内存瓶颈的话,就会导致整个芯片的性能无法发挥。A80采用的是64-bit双通带内存,支持LPDDR3/LPDDR2等主流内存类型,内存带宽高达12.8G/s;另外,A80可支持高达8GB的内存。
视频、音频编解码一直是全志的强项。全志科技是第一个发布能硬解2160P(全志A10) / 4K(全志A31)视频的芯片的厂家,并且提供了全格式支持,一直沿用至今。全志A80将会继续提供4K硬件解码和全格式支持,这对于看片党来说无疑是一个福音。全志处理器支持的视频格式有:MP4, 3GP, AVI, RM, RMVB, FLV, MKV, MOV, TS, TP, F4V, MPEG, MPG, VOB, 3G2P, DAT, 3G2, 3GPP, 264等数十种格式;支持的视频编码有:VC-1,MPEG1,MPEG2,MPEG4,H.263,H.264,x263,x264等,A80将会提供对H.265格式的硬解码支持(H.265编码出来的文件后缀为HM10),并且能直接播放蓝光光盘和3D视频。音频方面,采用了一枚AC100作为专用的音频解码芯片,支持24-bit,192KHz的音频解码,支持MP3, WMA, WAV, FLAC, APE, AMR, OGG, AAC等格式,并且支持多声道的音频回放。
全志A80支持最大1600万像素的摄像头,并且强大的硬件能够支持4K屏幕、三屏输出。A80支持的4K屏幕有3种可能的分辨率:3840×2160,4096×2304(这两个都是16:9的分辨率,符合人眼的视觉范围),4096×3072(iPad下一代屏幕的分辨率)。A80继续支持HDMI 1.4高清输出。
全志A80依旧没有集成基带,如果想在手机或通话平板上使用,厂商必须为A80购买与之配套的基带,这无疑会增加成本。因此,我们看到搭载A80的设备绝大多数将会是平板电脑。
在集成度方面,全志A80加入了对双频Wi-Fi与蓝牙等模块的支持,改变了大家对国产芯片为了节省成本而不支持诸多外围设备的印象。CES2014上,在全志科技的展台能够看到A80开发板的一些参数。其中有提到“2.4G&5.0G Dual-band WiFi/BT4.0,也就意味着这款芯片支持5G频段的Wifi与蓝牙4.0。生活中常见的一些电器(手机、无绳电话、微波炉、无线耳机、无线鼠标等)都是发射2.4GHz的微波,因此如果WiFi采用2.4GHz频段的话,将会因为频率相近或相同而产生干扰。5GHz的微波信号虽然穿透力逊于2.4G微波,但是因为频率更高,所以能承载更大的信息量,也就是增大了速率,同时避开了无线信号的干扰。当然这需要您的路由器也支持5G频段。蓝牙4.0的功耗将会比之前的版本大大降低,并且传输延迟降低、速度加快,成本更低,安全性更高。全志A80还支持以太网、OTG数据传输、USB3.0、Camera接口、串口、GPIO口等外接接口。由于A80加入对USB3.0的支持,这将大大加快可移动设备的传输速度。另外,在A80开发板上还发现了一个疑似是DS18B20的温度感应器。
目前(2014年8月),国产品牌如昂达、台电等已推出基于全志A80的八核平板。
有消息称,全志A80的安兔兔跑分超过4万。但是,相信在八核全开、主频达到标称2.0GHz不掉速的情况下,真正的分数肯定是不止4万分的,更何况工程机进行跑分的时候一般都会降频跑。
总的来说,全志A80是国产芯片的典范之作。比较遗憾的是,A80仍然没有集成基带,全志也还没有给出配套的基带方案。A80在CPU、GPU上依旧保持着高性能,在视频播放方面继续占据优势。在正式发布后,将直面骁龙805、MT6595、LG Odin、Exynos 5422等旗舰级芯片,与它们共同展开高端市场的竞争。在集成度上,A80加入对更多外围设备的支持是一个质的飞跃。全志A80的具体表现就等待上市的时候揭晓吧。
一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么\x0d\许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎,会影响车的使用性能。因此,在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎,如果是半钢丝的,仍然选用半钢丝的,如果是全纤维的,就仍然选用全纤维的。\x0d\下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法,它们铭刻在轮胎的胎壁上。\x0d\\x0d\STEEL——钢丝;\x0d\NYLON——尼龙;\x0d\POLYESTER——纤维。\x0d\\x0d\每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说,这条轮胎的胎冠是由几层xx制成,而胎侧是由几层xx构成,使人一目了然,一看便知。\x0d\\x0d\例如:普力司通195/50R15T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎,它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。\x0d\\x0d\又如上海回力185/70R13轮胎,它在胎侧是这样刻的:\x0d\TREAD:2PLIESPOLYESTER\x0d\(胎冠)(层级)(纤维帘布)\x0d\2PLIESSTEEL\x0d\(层级)(钢丝)\x0d\SIDEWALL:2PLIESPOLYESTER\x0d\(胎侧)(层级)(纤维帘布)\x0d\\x0d\也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的;而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。\x0d\\x0d\又比如185/70R14(88H707花)是这样表示的:\x0d\TREAD:POLYESTER1+STEEL2+NYLON2\x0d\(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)\x0d\\x0d\也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。\x0d\\x0d\又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎,它是这样表示的:\x0d\TREAD:3PLIES1POLYESTER+2STEEL\x0d\SIDEWALL:1POLYESTER\x0d\也就是说,这条轮胎的胎冠共有三层,即一层纤维帘线和二层钢丝制成;而胎侧是由一层纤维帘线制成。\x0d\\x0d\再如,山东威海的三角牌轮胎165/70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的:4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)\x0d\也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。\x0d\\x0d\胎冠和层级数越多,它的耐刺、载重等性能越优秀,但散热较慢。胎侧的层级数太少,一是胎体强度不够好,显得胎侧太软,容易被割伤,一是抗撞击能力差,极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。\x0d\\x0d\每一条轮胎上,在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字,如:185/70R1388H、185R1490S等,其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号,“H、S”是速度级别代号。\x0d\\x0d\因为每一条轮胎在生产过程中,都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的,因此,它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方,同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数,还要考虑升温、散热等复杂因素。所以,轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时,最好不要超过它的最高限度,否则,会降低轮胎的使用寿命,严重时会发生恶性爆胎翻车事故。\x0d\轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即:\x0d\\x0d\工作量=载质量(W)x速度(S)\x0d\\x0d\从这一公式中可以看出,排出客观因素影响,一般情况下轮胎的工作量是固定的,如:185/70R1388H轮胎,它的工作量=560(kg)×210(km/h)=117600。如果它的速度慢一些,那么,它的负荷可以增大一些,如果它的负荷减小一些,它的速度可以快一些。但经验证明,轮胎的行驶速度在40km/h以下时,轮胎的负荷可以相应增加,当轮胎的行驶速度超过100km/h时,其负荷应相应减少。\x0d\\x0d\轮胎的速度代号\x0d\代号安全速度(公里/小时)\x0d\P150\x0d\Q160\x0d\R170\x0d\S180\x0d\T190\x0d\U200\x0d\H210\x0d\V240\x0d\Z〉240\x0d\\x0d\国际标准化组织(ISO)轮胎代号系统\x0d\19570R1486H\x0d\156372\x0d\1.胎宽:用英寸表示交叉帘布层胶胎,或用毫米表示(子午线轮胎)\x0d\2.最大允许速度\x0d\3.轮辋直径,用英寸表示\x0d\4.最大载重能力,用当量帘布层数表示(4PR轮胎强度相当于4层棉帘线)\x0d\5.纵横比(胎高/胎宽),用百分比表示\x0d\6.子午线轮胎\x0d\7.载重能力(功率利用指数)\x0d\\x0d\最大允许速度代号和速度\x0d\代号速度(公里/小时)\x0d\K110\x0d\L120\x0d\M130\x0d\N140\x0d\P150\x0d\Q160\x0d\\x0d\最大允许速度代号和速度\x0d\代号速度(公里/小时)\x0d\R170\x0d\S180\x0d\T190\x0d\U200\x0d\H210\x0d\V240\x0d\Z240或以上\x0d\\x0d\载重能力\x0d\代号能力(千克/胎)\x0d\78425\x0d\80450\x0d\82475\x0d\84500\x0d\86530\x0d\\x0d\二,轮胎型号区分\x0d\轮胎——有许多种轮胎可供选择,不同的人有不同的偏好;原厂装备的轮胎可能好用,也可能并不好用。\x0d\\x0d\最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎,这种轮胎没有轻卡轮胎结实,在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P,如“P195”或“P205”;轻卡轮胎则冠以LT。\x0d\\x0d\可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。\x0d\\x0d\标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎,而大尺寸的轮胎就未必如此,但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时,应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎;主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎,叫“超级湿地沼泽胎”;如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用MickeyThompson轮胎公司的糙面“BajaBeltedSidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹,称胎纹,在胎纹之间有大的间隙,使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配,还必须用特殊的套件使车升高,以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况,但在公路行驶时却不如全地形胎,主要是噪音大、难操纵。\x0d\\x0d\●按轮胎花纹分类\x0d\\x0d\轮胎按花纹分类有很多种,但大体上可以分为5种:\x0d\\x0d\①纵沟花纹,也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移。\x0d\\x0d\②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此,十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。\x0d\\x0d\③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此,它也比较适合于越野车辆。\x0d\\x0d\④泥雪地花纹。泥雪地花纹,顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示,“M”指泥地,而“S”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M+S”锈刻得轮胎的侧壁上,使人一目了然。得此提醒使用者,得使用这种轮胎时,一定要将胎面上防滑钉去掉,否则,会破坏路面。\x0d\\x0d\⑤越野花纹。顾名思义,这类轮胎是越野车的最佳选择。越野花纹是专门适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。\x0d\\x0d\●按轮胎结构分类\x0d\\x0d\轮胎按照构造分类,目前广泛使用的是分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。\x0d\\x0d\其次,轮胎标识及含义。\x0d\\x0d\几乎一款轮胎的全部信息都集中在了轮胎的侧面,要想了解这款轮胎的具体情况首先要从这入手。在此,我们以轿车轮胎为例介绍一下各部分的含义。\x0d\\x0d\①轮胎代号:185/70R13。185指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同。70是轮胎的扁平比,是胎高与胎宽的比例,这里指胎高占胎宽的70%,数值越小,越显扁平。R是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构。B表示轮胎为斜交结构。13表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必需匹配13英寸的轮辋,否则无法安装。\x0d\\x0d\②抓地级数:简而言之,它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如:AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。抓地级数有AA、A、B、C,其中AA级最高。\x0d\\x0d\③温度级数:它代表的是保养得当的轮胎散热能力,而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部(DOT)规定的最低性能条件,其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能,所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低速度要求。\x0d\\x0d\④层级:指用高强度材料帘线制用胎体的轮胎,其负荷性能相当于棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。层级数并不是指它的实际层数。\x0d\\x0d\⑤速度代号:正式来说,速度代号表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级见前页表格。\x0d\\x0d\⑥载重指数:86表示对应的最大载荷为530kg