6挡手自一体和7档双离合有什么区别

7挡双离合和6挡手自一体的区别有：

1、定义不同：7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器；6挡手自一体是6个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。

2、换挡效果不同：7挡双离合让变速器换挡时更加平顺，不存在顿挫感等现象；6挡手自一体可以根据不同的环境来随意的切换挡位的模式。

3、工作原理不同：7挡双离合变速器是可以实现7级的变数，离合器分离与结合时，是可以同时进行的；6挡手自一体变速器有6级的变速，手动变速器和自动变速箱合为一体，可以选择手动模式或者自动模式驾驶。

六档手自一体的意思为：汽车的六档位手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

六档手自一体汽车的优缺点介绍：手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一档一档地加减档，可以跳跃加减档。

手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。而且这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。

扩展资料：

手自一体汽车的介绍如下：

手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动挡车电脑控制加减档改为手动，但还是自动挡的原理。从位置上看不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。

手动换挡的过程非常简单，只需把档位切换到M。进行上下拨动，即可完成档位加减。切换手动模式时，在车辆行进途中就能完成操作，不必踩刹车、更不必停车切换。一些特别陡或螺旋形斜坡，往往视线也不太好，此时可使用M档手动模式，充分利用发动机本身优势。

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