经销商提车和4s提车有什么区别
1、货源来源
4s店直接从厂家拿货,属于顶级经销商;汽车城一类的帮4s店卖车,所以属于二级经销商。这里有一个问题,汽车城是帮助4s店卖车,不是先去4s店买车回来再卖给你。
汽车城一类的二级经销商,新车都是库存在4s店里,等确定买车,交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新,然后按照新车的价格卖。这种进口车在中国既无配件也不保修,一般不会有中文说明书和保修手册,即便有也可能是造假证书。
2、不同里程
很多二级经销商会低价购买4S店的试驾,拔下里程表传感器,试驾一段时间后按下传感器。此时,车辆行驶里程与新车相同。
由于轮胎磨损严重,经销商将从原来的轮胎上安装新的轮胎,并将测试车作为新车出售给消费者。一般的顾客都很难发现这个秘密,甚至有些商店也会重新叠层。
3、价格的差异
在正常情况下,4s店的车辆高于两家店,这是因为这两个商店出售的汽车4s店的介绍了,也就是说,帮助销售汽车4s店,如果价格不低于4s店的价格,很少有人购买。
因此,为了销售更多的汽车,二级经销商有更大的价格空间,更容易为客户降低价格。
4、售后保障
一旦汽车出现问题,二级经销商不合格就给你保修维修。厂家只收集整理4S店的数据。享受服务三包的前提是在4S店做好“正规”的售后维护。
5、保养维修
4S店的保养维修服务将优于二级经销商。
1、货源来源:4s店直接从厂家拿货,属于顶级经销商;汽车城一类的帮4s店卖车,所以属于二级经销商。这里有一个问题,汽车城是帮助4s店卖车,不是先去4s店买车回来再卖给你。
汽车城一类的二级经销商,新车都是库存在4s店里,等你确定买车,交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新,然后按照新车的价格卖给您。
这种进口车在中国既无配件也不保修,一般不会有中文说明书和保修手册,即便有也可能是造假证书。
2、里程数不同:很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入,将里程表传感器拔掉,在试乘试驾一段时间后,再将传感器按上,此时车辆行驶里程与新车无异。
由于轮胎磨损严重,经销商会重新安装原厂新轮胎,由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密,甚至有些店会进行重新覆膜。
3、售价差异:一般情况下,4S店的车辆要比二级店高出一些,那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的,也就是在帮4S店卖车,要是价格不比4S店的售价低就很少有人买。
所以二级经销商为了卖车走量,在价格空间上更大,更容易给客户放低价格。
4、售后保障:车一旦出现问题,二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理,享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。
5、保养维修:4s店的保养维修服务会比二级经销商的保养维修服务要好。
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