自贸区买车跟4s买车有什么区别

1、价格上的区别

由于汽贸店的车是来自沿海或发达城市（浙江、上海及山东等省）外调的，因沿海城市经济发达，当地4S店提车任务重，为了获取厂家返利且不冲击本地市场，消化长库龄车型，所以许多沿海城市4S店把内地市场做为冲量的战场之一。说白了也就是中间赚个差价。

2、“0”公里新车落地

每个4S店都是由厂家发运输板车直接送车到店，因为成本的缘故，大约为4-7元/公里，而汽贸店在外提车绝不可能采用板车将你要买的爱车运输到店。

3、库存车、伤病车

（1）汽贸店以低价从外地购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于汽贸店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。

（2）部分汽贸店会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。

4、售后保障上的区别

汽贸店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。

但汽贸店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下汽贸店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，正常的维修保养自然还是可以选择4S店进行，但涉及到质保期内的三包索赔服务可就难了，根据国家汽车三包法规定，实施谁销售谁负责原则，外调的车辆如需三包索赔服务，必须回到销售地进行。所以，在售后保障上，4S店绝对是有保障的。

的确不同，经销商顾名思义就是只把车卖给你而已，至于后面的维修和保养得你自己解决，我们这的经销商就是从4s店里面拿的车，然后去各个地州卖，4s店里买车店里的销售顾问和维修顾问从你把车拿到手第一天起你就是他们的终身服务对象了，有什么问题一般一个电话就搞定的差不多了，丰田的4s店还是很让我满意的，记得去年过年大年初一我的车胎出现了问题，我当时在路上不知道该怎么办了，大过年的谁给你修轮胎，我想起了4s店，就给他们打了电话，半个小时左右他们就开这车来救援了，给我换了新轮胎，感觉很不错

对呀，是终身服务对象，知道么，作为一个销售汽车的专业店，会把顾客用车的各种信息都保存起来，因为你这辈子不可能只买一辆车，如果你开这个品牌的车感觉很好而且他们4S店的服务也很好，那等你换车的时候很可能还换这个品牌的汽车，在美国有很多家庭就只买一个品牌的车，这叫做终身顾客，像雪弗兰、丰田等，大的汽车品牌会用他们专业的服务把你的心掳掠，从而变成他们的终身顾客，现在中国的丰田汽车4S店已经开始这么做了，而且效果很好，我的朋友就是从买威驰到买花冠现在开的是凯美瑞，每一辆车他感觉都很棒，只是随着自己的腰包不停的变大才一辆一辆的换，呵呵，也祝你越换车车越好呀

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