四驱系统H4和L4有什么不同？

H4是高速四驱模式，L4是低速四驱模式。l4主要是越野用，提高通过性，h4可以在雨雪天气使用，增强安全性。

H4高速四驱模式，适用于附着力较低的路面，比如雨雪沙石等路面。在H4和H2模式间切换时无需停车，也没有车速的限制，只要是发动机启动即可实现。

L4低速四驱模式，用于极端的越野路面。低速四驱模式不但锁止了中央差速器，同时发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大2.566倍，以此来通过一些难度较高的路段。

扩展资料：

分时四驱是通过分动箱来分配动力到四轮的，可以通过四驱档把或电子按钮的形式在2H、4H和4L间切换。2H是二驱，4H是高速四驱，4L是低速四驱。4L和4H的区别就是车子的传动比发生了变化。

相比车轮的低转速，发动机需要更多的转速，也就是小齿轮带动大齿轮的意思，结果就是作用于车轮的扭矩提高了。有了大扭矩，在越野路面必须低速行驶的车子就能更稳定地行驶、更强悍地脱困。

开车时要正确使用H4、L4等模式，停车空挡，挂快四和慢四。快四砂石路雨雪路总之就是摩擦力小的路面使用，对速度没有要求。慢四一般用不上，脱困或者拖车用，速度不能超出30。无论快四还是慢四都不要在铺装路面上用，也就是不可以大幅度快速转弯。

四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。

参考资料：

两轮驱动（2H）和全轮驱动（4H）

越野挡4H和4L

最常见的挡位是2H、4H、N、4L。2H为后轮驱动，

即两驱。如果看不见这个挡，则表明这辆车是全

时四驱，又称恒时四驱。后三个挡均为四驱挡，

此时接通前轮驱动，分动器将驱动力按比例分配

给前后桥。4H的全称为4WDHIGH，用于在不平路

面快速通过，4L的全称为4WDLOW，用于低速通

过极端的越野路段，N为空挡，用于在4H和4L之

间切换。

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