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起亚K5很嗨 配置 安全系数 提速 动力 各方面的质量怎么样?本人车盲求各试过K5和了解车的大侠帮忙分析分析

桃子1年前 (2023-12-05)阅读数 7#综合百科
文章标签刀具半径

安全不怎么样,韩国车的安全性做的很一般,都是靠气囊加的分,车身钢性比较差,

配置一直是韩国车的强项,K5的配置还算丰富

动力方面2.0的一般够用 2.4的动力不错,就是变速箱不怎么给力

质量的话,有待市场考证,不过起亚的车质量都不错的,小毛病的话 是车都有的

这个车前排驾驶座有点小,1.8以上会顶头。感觉很压抑,还有这个车的底盘调教的偏舒适,不怎么符合他很嗨的外型

雪铁龙C5、索纳塔八代、起亚K5、比亚迪G6,哪一款车相对好

M6换刀

K1是在G91增量时转孔或者点孔时用的列如

G98G81Z-1.5

R2

F100

G91X-10.K5

就会在X方向像负方向点总共6个孔

C5没用过

H1是用在G43刀具补偿里的

如果选择H2就在刀具补偿里面第2组补偿输入对刀后的机械值(Z轴)G54坐标里面Z轴清零

D1是在G42或者G41后面用的刀具半径补偿

如果你刀具直径是13

则刀具半径补偿输入6.5

和H1同样的在一个页面

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不过总共4横排

第一排是G43的对刀补偿

第3排是G42或者G41

的半径补偿

索八、K5 属于纯外观党的最爱,10多年前的发动机技术,两款车底盘一个模子的,车身刚度 用料可以搜索车祸新闻看看。C5是东哥利润点最低的一款车,底盘铸件悬挂是亮点,上了120KM很是稳。G6由于定位不是和这3款一个级别的,内饰做得可以让人吐,车身刚度是亮点和C5不相上下哦,G6舒适性、操控性在同级中有很大优势,没ESP是遗憾。

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