四大维度详细对比宝马X1/奥迪Q3 看完再做出选择

在宝马X1与奥迪Q3之中纠结，应该如何选择？

其实我们可以换个角度思考这个问题，反问自己：为什么不选择宝马X1？

如果你还没有答案，那我再问你：当特斯拉在保持原有优点的前提下，变得更便宜、更实用了，那么你还会考虑其他电动车吗？

至于为什么建议选择宝马X1，对比一番便知其中原因：

宝马X1的空间实用性更好

空间小是第一代X1的硬伤，但换代使用前驱平台，并且加长轴距后，却摇身一变成为同级别体格最大的车型。

X1的乘坐空间和储物空间都比Q3更大，尤其是后排座椅空间，大到离谱，比X5还大。

座椅乘坐舒适性层面，X1前排座椅包裹性强，取向偏向运动，后排座椅虽然较软，但坐垫偏短。而Q3无论是包裹性还是座椅填充物的柔软程度，都是比较平衡的状态，后排坐垫的长度在同级别车型中属于较长的水平。

Q3的车门储物槽、中央扶手箱、手套箱等常规位置的储物能力较弱，而X1每一个储物格的容积都挺大的。

不过Q3后排座椅有个小储物格是同级别车型不具备的，座椅两侧的储物槽可以放些杂物（下雨天放一把伸缩伞，比较实用）。

X1后备箱的开口离地高度更低，储物容积也更大，在后排座椅不放倒的前提下，两车具体容积分别为505L和450L。

内饰部分，尽管X1使用了大尺寸中控屏，但设计上仍然是比较“老气”。而Q3使用了全新的家族风格，虽然没有使用电子换挡机构，但配备全液晶仪表盘，30色氛围灯和虚拟座舱，档次感和科技感都更占优势。

均不追求驾驶乐趣

两车均提供两款发动机，不过我们此次只针对2.0T最低配车型作比较，其中宝马X1发动机的最大输出功率为192匹马力，峰值扭矩280牛米；而奥迪Q3发动机的最大输出功率为186匹马力，峰值扭矩320牛米。两车均为前置前驱布局，匹配7DCT变速箱。

虽然X1是一辆宝马，但你别对X1的操控性能抱有太多的期望，它只不过是一辆很好开的家用车。X1的动力响应很灵敏，而且油门的可控度很高，动力输出也很平顺，普通人甚至感受不到这是一台涡轮发动机。虽然账面数据只有192匹马力，但动力储备量是足够的，后段加速也不会乏力。

关于双离合变速箱，大家一定会特别关注“换挡顿挫”问题，而宝马X1所匹配的7DCT变速箱也存在这个问题，不过顿挫的现象不是很明显，不刻意感受的话，并不会过多地影响驾控体验。至于平顺度有多好？只能说不及匹配8AT的四驱车型。

X1的转向手感很棒，不会过沉，反馈的力度适中，而且很细腻，甚至修正方向的细腻程度可上升为一种“享受”。不过悬架系统的表现就没那么出色了，虽然是偏硬的运动风格调校，但当重心转移时的极限并不高，所以将这辆车理解为“很好开的家用车”或会很合适。

整车静谧性层面，传递进车厢内的噪音较大，加上悬架滤震比较“颠”，所以宝马X1的乘坐舒适性不高。

宝马X1“不够运动”，奥迪Q3有没有一丝丝希望？那是绝对没可能。奥迪Q3也只是一辆适合平稳开的车，在普通模式下，动力输出很平顺，起步的感觉很轻快，但不会窜动。但“S”挡的性格不温顺，有爆发力，也会出现窜动，但这个模式不适合Q3，因为骨子里就不是一辆运动车，为什么？

Q3所匹配的7DCT变速箱的换挡动作很干脆，动力衔接也算是平顺，只是极少情况下才会出现换挡顿挫现象。一般情况下，变速箱很愿意升档，使用高档位巡航，总体而言这套动力组合也没有什么毛病。

奥迪Q3方向盘的指向性虽然还算精准，但转向手感与宝马X1仍然存在较大的差距，Q3的转向手感不够细腻，有明显的轻重过渡，与驾驶者之间缺少沟通，不过这个风格的设定比较轻松，况且只有小部分人追求“又重又机械”的手感。

悬架系统的调校明显是舒适取向，对于来自细碎路面的颠簸的吸收更好，与转向系统和动力系统的取向是一致的。反观宝马X1，驾驶风格没有做到“彻底运动”，而且舒适性也不够好。

Q3对于噪音的抑制，处理得比宝马X1更好，而且该优势贯穿全速域。

所以宝马X1是一款很好开的家用车，而Q3也容易上手，只不过是更侧重于舒适取向。

宝马X1优惠更大

目前宝马X1提供2款2.0T车型，售价区间为30.98-33.98万元。而奥迪Q3提供4款2.0T车型，具体售价为30.18-35.58万元。

两车官方指导价的门槛都很高，但好在终端优惠幅度很大，宝马X1让利20%左右，此前最高优惠达到7万元，而奥迪Q3因为刚刚完成上市，优惠幅度还没恢复至最高点，只优惠4.5万元左右。（仅供参考，每个地区不同）

所以，就目前的终端成交价而言，宝马X1的价格更低。

再对比两车2.0T最低配的车型配置（指导价处于同一水平），奥迪Q3没有十分明显的优势，所以宝马X1的性价比更高。

用车成本不相上下

在燃油经济性层面，两车均需要加注95号汽油，官方申报的油耗差距也不大，其中宝马X1?2.0T两驱版车型百公里油耗为6.3L，而奥迪Q3?2.0T?两驱版车型的百公里油耗为6.8L。

同时《小熊油耗》车主众测油耗的数据显示，两车百公里油耗相差1L以上，宝马X1为8.37L，奥迪Q3为9.63L。(测试条件不同，该项数据仅供参考)

保养维护层面，两车每一次保养的间隙均为1万公里或12个月，不过具体需要进行保养的项目不同，在前6万公里常规保养成本中，宝马X1的保养费用略高于奥迪Q3。

总结（此结论仅限于2.0T车型）：

换代后的宝马X1，能够成为同级别标杆，是有原因的。更换前驱平台，加长轴距后，使得车厢内的空间大大提升。尽管驾控乐趣上，并不是大家理想中的宝马，但那都无所谓，现在的状态已经“很好开”了。而且性价比也很高，气场也强，X3都“瑟瑟发抖”。

相比之下，奥迪Q3的优势不够大，目前只是乘坐舒适性更好，内饰的科技感稍强一些，而性价比、空间实用性层面稍有落后。所以，你如果坚定想要选择Q3，那么建议你再等等优惠，或者等等更个性的Q3?Sportback?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果只从外形方面来看的话，宝马X1的外形要更大气一点，同时运动感也十足。而奥迪Q3给人的感觉相对小巧，外形还是以偏稳重的风格为主。

内饰方面，宝马X1的内饰是典型的家族化风格，豪华感十足，但 科技 感和设计感都要差一点。

奥迪Q3方面，内饰更注重的是 科技 感，整体来看是要比X1精致一些的，但豪华感还是要差点意思。

基础参数方面，宝马X1的车身尺寸以及轴距都有明显的优势，这也意味着更充裕的车内空间。不过在动力方面，宝马X1已经丧失了对动力的追求，甚至也只有顶配车型才提供2.0T+8AT的黄金组合，Q3方面则提供了1.4T和高低功率2.0T发动机可选，相比X1来说丰富不少。

配置方面，我们以指导价30万元的X1 25Li领先版以及Q3 40 TFSI 时尚 动感型进行对比，奥迪Q3的优势是比较明显的，毕竟宝马X1连定速巡航都需要选配，实在是过于减配了。另外Q3还有液晶仪表盘等XX所不具备的配置。

简单来说，X1的优势就是大气的外形以及宝马标，而Q3的优势则是相对高的配置以及更大的终端优惠。

奥迪Q3到底怎么样？推荐您购买奥迪Q3。

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为什么选择这款车？

Q3在豪华品牌里面还是性价比不错的。空间对于我们一家子身材不魁梧的人也可以了。后备箱遛被设计好看，但是装载能力有限。我做服装鞋服生意的，我拉点货可以了。期待的配置：最期待定速巡航，座包加热，座包通风，这样完美了。等车周期受不了。

品牌，外观，质感，情怀。买车时比照过自由光，crv，途观，都是中型车，本人长得比较小巧，不适合中型suv.老婆后来看中了q3，感觉各方面都还可以，这是我第一次开suv，开惯了低矮的轿车开suv还真不适应。

落地多少钱？

指导价242600，谈下来的优惠是12000，优惠后裸车价230600，购置税20407不能少，保险5343，上牌1000，全办完是257350，这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年油费11600左右，保险5343，保养一次1357，停车费670上下，洗车380元，偶尔过路费1850，一年总共21200，年薪100000能养得起。

外观还是比较喜欢的。胖三侧面看还是挺大的，屁股也很sexy。车顶漂亮，奥迪的灯真心不错，外观漂亮，照度好，有个性标志度高，大灯高度自动调节，很方便。外观圆滚滚的，做工不错，油漆整体没有瑕疵。

内饰给我第一眼是特别的亮眼的。悬浮屏的确很有逼格，而且行驶的时候也不挡视线。内饰材料是软性材料，没有塑料感，做工比较好。有点味道，现在每次上车前还要放一放味道，希望以后能越来味道越小。

车辆空间够我用，不代表车辆空间很大，这就是我的想法。空间前排完全没有问题，只是第二排略小，但是坐四人够用不挤。储物空间还行，手机放中央大屏下方，其他东西只能放门板上的格子里了。只是后备箱的空间不大，有时候行李多了放起来比较拥挤。

再次就是各种人性化的配置，无不让人感觉到奥迪，就是这么舒适。底盘也是比较稳的，开起来感觉比较厚重。音响标配10个，还有前后低音炮，对照日系那7个到音响还是立马秒杀，个人很满意。织物座包的贴合度也很好，跑个小长途不会感觉腰酸背痛。

良好的驾驶习惯对于驾车的动力输出也是很有必要的。2.0T高功率，40tfsi提速太快了，当前磨合期，没有太激进。只要肯给油，在城区还是足够了。动力还是比较大的平常上下班自己一个人坐车，起步比较快。

车身尺寸没有加长，在操控上也保留了德系车一贯的紧绷感。电子助力方向很轻，指向精确。底盘感觉很结实，做工不错，悬挂软硬感觉很合适。刹车力度还不错，刹车整体也很线性。

空调可能太给力，开了空调跑高速可能7.4，不开可能6.7，这样一看数字对照好像又还好。2.0T有这样的油耗也是超出我预期了。

总而言之，如今市场上的好车越来越多，赢得消费者欢心是一款 汽车 的取胜之道，正如奥迪Q3。不过奥迪Q3既有优点，也有缺点，对于奥迪Q3来说，外观很漂亮，大灯很喜欢，不愧是灯厂，不过最后排座椅有点短，全部座椅有些偏硬。对于这一款高性价比的奥迪Q3，各位有什么见解呢？

非常感谢你的邀请！祝你生活愉快！

从品牌来看：宝马面子大于奥迪，毕竟BBA，宝马排第二，如果2部车放在一起，多数人认同宝马

从价格来看：奥迪Q3便宜过宝马X1，没有很多预算，可以考虑Q3，奥迪Q3落地28万左右可以买到，宝马X1至少要31万左右

从外观来看：奥迪Q3外观漂亮，圆溜溜的，比宝马好看的多了，奥迪的LED灯也是一流的，晚上看上去非常靓丽，别人说买奥迪送大灯

从驾驶体验来看：宝马操控不错，俗话说：“坐奔驰，开宝马”，这句是有道理的

无什么区别

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宝马适合上班女士白领，Q3适合跑业务[呲牙]

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