火花塞有新旧的区别，更换会对车子造成影响吗？

点火线圈产生的高压电流经过分电器进入火火花塞，在火花塞底部正负极的间隙产生电火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

在很大程度上共同决定着发动机的性能。因此火花塞的日常保养一定要到位，以免影响车辆的动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。其实，火花塞的工作温度是相当高的。

发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物，另一种为火花塞严重烧蚀。火花塞上有沉积物：火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。

车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。火花塞上有油性沉积物：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。

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