911和718区别

每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。下面小编就给大家介绍一下：911和718有什么区别？如果遇到这个问题，可以参考一下。希望对你有帮助。首先，从外观上看，718侧面有侧通风口，通风散热，而911则没有。这是因为718是发动机中枢，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧面出风口散热。其次，行李厢方面，911的行李厢在车头，而718有两个行李舱，分别在前面和后面。驱动方式也有不同，718为中置后驱，即发动机在中间，后轮驱动；911是后置后驱，也就是发动机在后面，后轮驱动。座椅布局也有区别，718由于发动机在中间占据了大量的车身位置，所以整个系统只有两个座椅；而911除了GT版，有四个座位。911GT版也是双座座椅布局。价格方面，以目前在售车型为例，保时捷718的官方指导价是54.5-89.5万元，而保时捷911的官方指导价是1.197-3.798万元。也就是说718的顶配没有乞丐版911贵，只是裸车价。两者相差30万。动力方面最大的区别，以下是2018款的例子。718有三种类型发动机，分别搭载2.0T水平对置4缸涡轮增压发动机、低功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机和高功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机。而911有两种动力类型，分别搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机和3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机。总的来说，718和911在外观、行李厢、驱动方式、座椅布局和动力等方面都有不同，但每个人的需求和喜好不同，可以根据个人情况进行选择。

如何用简单粗暴简短的方式，来辨别保时捷911的各个版本？话不多说，直接进入主题。

1、近代，保时捷911代号发展顺序是什么？

964（1989-1993）→993（1994-1998）→996（1998-2004）→997（2005-2012）→991（2012-2018）→992（2018-？）。

2、大家说的.1和.2是什么意思？

某一代车从发布到停产，中间要经历中期改款的过程。而.1和.2就是以中期改款作为分水岭进行划分的。而中期改款多多少少都会进行一些吸引人的升级，比如997.2才逐渐配备PDK变速箱；991.2入门的发动机由991.1的3.4/3.8自然吸气发动机换成了3.0T双涡轮增压发动机等。

3、为什么有的911有贯穿尾灯而有的没有？

从996开始，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯）。尾标后缀会加个“4”，例如carrera?4、carrera?4S等。

4、911各版本由弱到强是怎么排序的？有什么规律？

911的版本很多，划分成几块之后可以有各种组合搭配。性能方面：无后缀＜4＜S＜4S＜GTS＜4?GTS＜GT3≈turbo＜GT3?RS≈turbo?S＜GT2?RS。

其中敞篷Cabriolet可以搭配除GT3、GT3?RS、GT2?RS以外的任意型号；Targa可以搭配GT3之前的任意型号。

而相同后缀情况下的性能，硬顶＞Targa＞敞篷Cabriolet。

5、保时捷的GT系列里哪个厉害？

在保时捷GT系列里，数字越小越牛B；同数字里，名字越长越牛B。基本上是cayman?GT4＜911?GT3＜911?GT3?RS＜911?GT2＜911?GT2?RS，但每一代车型不是所有型号都会出。911?GT1是为勒芒准备的；911?RSR是为24小时耐力赛准备的；911?R是搭载了GT3?RS发动机的手动车型，这些就不算进去比较了。

6、现款保时捷911价格区间从100多万到400万不等，如何通过外观简单分辨？

基本上尾翼越大性能越强；前脸越凶越强；尾喉：双边方排双出＜双边圆排四出＜中出≈双边方排四出＜双边圆排双出。当然这些都可以原厂选装或后期改装，仅供参考。PS：尾喉辨别不适合991.2，因为991.2选配了后是中出。

7、有哪些简单的方法从外观分辨不同代号的911？

993：前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。

996.1：从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱。但996的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩，996.1的大灯像是带了眼屎。

996.2：估计是996.1的大灯被喷了，设计师知道改了。结果越改越丑，从眼屎变成了犀利的眼屎。

997.1：从997开始，回归青蛙眼圆形大灯。但997.1的尾灯造型跟996还是很相似。

997.2：尾灯变得圆润。

991.1：低配前包围是外八，尾灯变成细条状。

991.2：低配前包围改成内八，尾灯变成类似macan的立体尾灯，引擎盖散热网由横条变成竖条。

你最喜欢911的哪一个版本？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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