汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊？

AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说，从机械结构上来看，AMT和普通MT变速器一样。

但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡”动作现在交给电脑来完成。是不是突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道。

汽车变速器的“AT、AMT、CVT、DCT”是哪些英文单词的缩写？各是什么意思？

at和amt变速箱在结构、功能、效率、应用上有所区别；另外amt并不是手自一体，而是自动变速箱，它是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装微机控制自动变速系统组成。 结构上： at变速箱需要连接液力变矩器，它由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速器、电控系统、冷却和滤油装置和油泵组成。而amt变速箱是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装微机控制自动变速系统组成。 功能上：at变速器不需要用离合器进行换挡，它的挡位少，变化量大，在换挡时动力的连接相对来说会较为平稳；但是at变速器有换挡变化反应慢，变矩范围小，维修难度大的缺点。amt变速箱通过加装的微机控制系统自动操作系统实现换挡，它的挡位数多，能适应各种复杂的路况；但amt变速箱换挡的冲击相对来说会比较大。 效率上：at变速箱因为需要液力变矩器进行传动，其部件浸泡在油液中运作，油液会对其产生一定的阻力作用，因此在动力传输方面会有一定的损耗，并且效率会比amt变速箱低。而amt属于机械自动变速，动力的损耗少，并且没有油液的阻力作用，因此动力传递效率高。 应用上：at因其动力衔接相对来说比较平稳，维护难度高，大多数应用在工程车辆、机械车辆和客车上。而amt维修保养相对来说比较简单，在卡车上的应用较为广泛。

1、AT：automatic transmission 。

AMT：automated mechanical transmission。

CVT：Continuous Variable Transmission。

DCT：double clutch transmission 。

2、AT液力自动变速箱、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。

四个变速器的优点：

1、AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作,使开车变得简单、省力,而且经过多年发展,AT 的生产成本已经相当 低。

2、AMT：:AMT在性价比、节能环保等方面堪与 AT、CVT 产品媲美,而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾。

3、CVT：:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程, 由此带来的 换挡顿挫感也随之消失 , 因此 CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。

4、DCT：DCT在效率和成本上都显示出许多优势,与传统的自动变速器相比, 该系统 换挡的舒适性更高,而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求 。

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