汽车发动机dvvt和cvvt什么区别

有买过车的朋友都知道，当我们打开车的引擎盖时，车上会有有一串字母cvvt，dvvt，但是很多朋友都不知道是什么/]

cvvt发动机是什么意思

它指的是连续可变气门正时机构，也是英语中ContinueVariableValveTiming的缩写。它是众多可变气门正时技术之一。这项技术也被宝马称为Vanos，丰田称为VVTI，本田称为VTEC。

cvvt发动机和dvvt有什么区别

由上可知，cvvt指的是连续可变气门正时机构，而dvvt指的是进排气双连续可变气门正时系统，属于cvvt发动机，

cvvt发动机的优缺点

优点:可根据发动机的实际情况控制阀门的开启和关闭，使燃油燃烧更充分，从而提高动力，降低油耗。

缺点:只能控制气门正时，不能控制气门升程，不能改变进气。

这就是cvvt发动机是什么意思，cvvt发动机和dvvt之间区别的答案。希望能帮到你。

CVVT与VVT有什么区别？

1，设计不同：

D-CVVT?- D-VVT 发动机采用的是与 VVT 发动机类似的原理, 利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。

CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。

2，配置不同：

CVVT引擎一直是享有"可变气门引擎的代名词"之称，它不只是输出马力超强，它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点，而这样完全不同的特点在同一具引擎上面发生， 就因为它在一支凸轮轴上有2种。

D-CVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

扩展资料：

进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。

当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。

当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当载重负荷时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。

而在高速负荷时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。

参考资料：

参考资料：

VVT 正时可变气门控制技术

CVVT 连续正时可变气门技术

CVVT比VVT多了一个C，C的意思是连续的，强调的是控制的连续性，也就是根据目前发动机工况来控制气门，发动机低速运转时，晚打开气门确保充分燃烧；载重爬坡造成发动机载重时，提前开气门，获得大扭矩。

说白了，都是各厂家运用正时气门可变技术的不同缩写，韩国的叫CVVT，丰田的叫VVTI，本田的叫VTEC。其基本原理都是一样的。比如丰田的VVTI一样可以根据发动机工作情况连续调节气门变化。相反CVVT这技术就不怎么厚道了，本来是和丰田学的，学会了“可变”，却没学会“正时”，导致其发动机并不如丰田本田的省油，名字还加个C——连续的。不要脸的高丽棒子。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com