h5和h6有什么区别

H5非承载式车身，在烂路上面更舒服一些。 因为车架、车厢不是刚性连接的，能起到高端承载式车身副车架的效果。

比如都是低端车，承载式车身的长城C30我再走烂路上上面就感觉左右颠簸的特别厉害，而开上空载的面包车就舒服多了。 左右明显没有C30那麼生硬的颠簸，而是揉揉的。

都说车重舒服，我感觉空载面包车就比满载面包车走在烂路更舒服轻松，敢跑快。 大概是没有货物敢使劲操的原因吧。

当然高端的，揽胜啊，Q7之类的承载式车身，舒适性不比非承载式车身的巡洋舰差的。

但是跑烂路，还是非承载式车身，巡洋舰王道。 至少你不心疼。

胎噪声低也是非承载式车身的优势。 维修便宜、在烂路的性能，都是承载式车身不能比的。

当然承载式车身不能说一无是处。至少一个领驭，有最高档的，也有最差的。 承载式、非不能说谁一定好。 但是烂路，同级别，非承载 性能更出色。

哈弗H9还是值得期待的，以霸道为蓝本仿造。

H8就是大切、奔驰M的底盤。 H9更值得期待。

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