v8和v9有什么区别
V9 与 V8 两者不一样的地方有三点,首先是 V9 支持 WCDMA / HSDPA, 是一款 3.5G 手机,而 V8 支持 GSM / EDGE,两者连网速度大不相同。 此外,V9 支持外接 microSD 记忆卡,V8 仅有内置 420 MB,不支持外接记忆卡; 在操作系统方面,V8 采用 Linux 操作系统, 而 V9 则使用 MOTO 的一般手机介面,因此不算是智能手机。
一样超薄
既然 V9 同样被归类于 RAZR 系列,超薄想必是设计的一大重点。 V9 厚度仅有 13.3 mm,比 V8 的 11.9 mm 超出一些,但是以折叠机的标准来看还是一样纤薄,大约只有一元硬币直径的三分之二左右。
金属设计概念
与 V8 相同,V9 在机身上用上大量的不锈钢金属, 让它不但反射出金属光泽,也更坚固。 据 MOTO 表示, V9 的不锈钢外壳可以承受最大 180 磅(相当于 81.6 公斤)的压力, 而且在外观上看不到任何螺丝与接点,让手机更加美观。
V9 的内屏幕规格与 V8 相同,都采用 2.2 寸QVGA 屏幕, 也用上全平面金属质感键盘,大型的五向控制键与按键,让手机用起来更加顺手。
手机的两侧按键并不多,左侧有音量键与智能键。音量键除了可以调整音量之外, 也能操作菜单;智能键则可以自定义按下的功能,在合盖状态下, 长按智能键则可以开启外屏幕的按键锁。
V9 与 V8 一样, 内置一个 200 万像素相机,没有自动对焦、补光灯。而且虽然 V9 是 3.5G 手机, 但它却没有前置摄像头,想要作视频通话只能说遗憾了。 但与 V8 不同的是,V9 支持 microSD 记忆卡,插槽位于手机背面, 必须打开电池盖才可以看得到,但幸好不用关机或拆电池才可更换记忆卡。
拍照无惊喜
V9 的拍照界面承袭了MOTO的传统,采直式全屏幕取景。画面一开始会有操作提示与目前拍照的设定值,如果不操作的话,它会慢慢隐藏,只剩下预览画面。V9 的拍照功能不是十分强大,只有定时拍照功能。其他像是白平衡、拍照特效等功能则一概缺失。
而在手机功能上,V9在待机画面上设立了一排快捷键,可以自定义常用的功能,在待机画面中按一下左软体键就可以开启;此外手机也有网路浏览器,搭配最大3.6 Mbps的HSDPA连线,浏览网页更快速。
V8 是智能机器 V9是非智能手机 但V9酒红色比较适合女孩子用 其他硬件配置差不多 V9目前价格虚高 V8已经稳定了 2250 512版本的
v6和V8的区别在哪
汽车V6和汽车V8的区别是:
1.汽车V6和汽车V8的缸数不一样,V6是6缸,V8是8缸。
2.汽车V6和汽车V8的缸排列方式不一样,6缸发动机,六个气缸分成两排,一排三个,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺;V8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。
3.汽车V6和汽车V8的的缸之间的角度不同,V6是60°,V8是90°。
V6发动机是一种紧凑的发动机构造,它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点,V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力,所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。
扩展资料:
12缸发动机虽然有着十分凶猛的动力输出以及更好的运转精致度,但是巨大的尺寸和重量会严重影响到性能车的操控表现以及重量分配,许多搭载12缸发动机的车型都有一个严重的推头问题,实际操控性能不如8缸车型。
6缸发动机先天排量不足,小排量的结构劣势导致了6缸发动机虽然动力输出足够强大,但是和真正的超级性能车型相比它的动力输出还是有不小差距,即使加上涡轮增压或者机械增压之后仍然不能够表现出性能。
V8发动机尺寸和重量都比较适中,而且由于基础排量比较大气缸数也比较多,所以这台V8发动机动力输出十分强劲,发动机底气十足,即使在低转速下也有十分满意的扭矩输出。
百度百科——V8发动机
百度百科——V6发动机
一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列,(1-2.5)L汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高极轿车采用。 (6-12)缸发动机一般采用V形排列,其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用得较少。V12,发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用
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