什么是“一类车,二类车,三类车,四类车,五类车”?
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分。
座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1;
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2;
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3;
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4;
15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5。
:关于收费站
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
(资料来源:百度百科:收费站)
区分如下:
1、一类车、二类车和三类车的客车座位数不一样,一类车基本上是九座以下(包含九座)的客车、小型轿车或者是两吨以下的货车。二类车则是10~19座的客车或者是2~5吨以内的货车。而三类车主要是指20~39座的客车和5~10吨的大货车。
2、一类车二类车三类车的收费价格折算系数不一样,一类车的收费价格折算系数是1,二类车的收费价格折算系数为1.5,三类车的收费价格折算系数是2。
3、节假日的收费情况不一样,通常在正常的节假日期间,一类车中七座或者是七座以下的车辆通过高速的收费站不需要缴费,而一类车8座、9座和二类车、三类车无论是什么时候通过高速收费站都需要进行缴费。
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