哈弗f7与f7x有什么区别？

哈弗f7与f7x的区别：1、外观设计不同：哈弗f7采用了溜背设计；哈弗f7x并没有采用溜背设计。2、车身尺寸不同：哈弗f7的车身长宽高分别为4620毫米、1846毫米、1690毫米；哈弗f7x的车身长宽高分别为4620毫米、1846毫米、1660毫米。3、内部配置不同：哈弗f7多了全景天窗、远程遥控、空气净化等功能；哈弗f7x多了自动泊车、方向盘加热、座椅腰部调节等功能。动力方面，哈弗f7和哈弗f7x都使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩；另一款是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩。

为什么不建议买哈弗F7？哈弗F7缺点太多了吗

大家对哈弗的H6是最熟悉的吧！下面的H5H4H1，大家应该也都听说过，相比H6高一些的H7，还有曾经与H9并肩作战的H8，但是很不幸的是，H8已经悄无声息了，但是比较出名的越野车型哈弗H9一直在奋勇直前，拔河利器，力量越野的代表车型。基本H系列，从小型SUV到大型SUV都有些自己的市场。

M系列是主打性价比的车型，经济实惠，后续得保养也便宜，整体用车来说，都要节省很多，城市代步的实用性也会更加强大，主要是便宜啊！所以M系列的代表M6也有这不错的销量！哈弗也是满足了我们的SUV梦！

接下来就是我们今天的主角，哈弗F7，F7是F系列的私聊车型了，同时有F5和F7x。F5开过一次，表现也可以，但是内部空间不如F7大一些，当时在这两台车之间纠结了一下，最后选择了F7。

F系列也是为我们90后消费者研制的车型，AI智能车型，外观也是年轻运动，动力来源是1.5涡轮增压发动机，2.0涡轮增压发动机，配合七速湿式双离合变速箱。底盘方面，哈弗F系列要比哈弗H系列调教的更运动，时尚，年轻。

从侧面看，F7的流畅性要好很多，非常的柔顺，看着特别的舒服，在高速行驶的时候，对风阻也有一定的减小，这也是小七的一个特点吧！

每一次进去车内，都会有这个标志，这个标志很喜欢，一直喜欢这个标志，可能从小就对哈弗有一定的情感了吧！

自己安装的烟灰缸，在这还挺漂亮的呢，但是一定要经常清理里面的灰尘，不然车内会有点味道，特别难闻。

四车窗一键升降加上旋转电动折叠后视镜，整个看上去特别高端，给我们带来了不少的便捷，这也是科技改变生活的一种方式吧！

多功能方向盘基本每台车都有，功能也都差不多，但是小七的多功能方向盘使用起来很顺手，下面那个是车顶的阅读灯，阅读灯设计的很密封，很少看到有缝隙，而且还有一个USB接口，整体设计看着非常舒服！

夏天也快过去了，到了冬天就可以打开天窗了，整个夏天，我得天窗都没开过，太热了，不是一般的热啊，全景天窗有好处也有坏处啊！

不断接近年轻人的世界 开篇之前，不得不先赞一赞哈弗F7的外观，虽然在设计上还没有领克来的那么大胆，但在向来追求四平八稳的哈弗中，F7算是比较另类的(哈弗F7X更甚)。看是很好看，终端售价顶配12万也很亲民。哈弗打算把自己的车系做到老嫩通杀？这似乎非常勇猛，但也是哈弗不得不走的道路，毕竟未来追求独特个性的年轻人会是更大的市场。 其实再此之前，哈弗已经想采用红蓝双标的方法去扩大自己的产品线，这种方式确实在一定程度上为哈弗增加了一点年轻活力，但是哈弗的设计师在设计上比我爸还保守，实际上红蓝双标之间的差异化并没有我们想象中的那么大。毕竟如果只用同一台车型，在外观上进行小修小改而达到年轻化的目的，很难避免两款车之间有过多的共通点。F系列的诞生就很好地解决了这个问题，起码在外观看来F7终于像一个新的车型了。 单看外形，F7确实很不一样，线条刚劲有力，比例感很平均。不难发现，F7身上也很有很多WEY的元素，特别是后窗的上扬程度，和WEY的车型有几分神似，其次较短的后悬设计也令F7增添了不少运动气息。相信这个外观能打动不少的年轻消费者，如果要我找到F7外观中我最爱的一点，那镂空的尾翼肯定是少不了的一点，个性的同时也不会太违和。什么？你觉得F7还不够有个性？或许F7的同门兄弟轿跑SUV F7X更能入你法眼。 F7的内饰设计有点像第二代H6和WEY内饰的综合版，它比H6内饰更强调科技感，同时在材质搭配上也能营造出一点WEY身上的豪华感。H6身上强调横向线条的空调出风口在F7身上也有出现，F7也沿用了WEY的电子挡杆。在内饰材质上，F7比F5有很大的提升，中控台上方使用了软性的搪塑材质，在马鞍位的两侧还采用了皮质软性包裹，在材质的表现上F7的表现尚算优秀。总体来说，F7的内饰年轻感是有的，但依旧偏成熟。 原先我还以为在动力总成上，F7会有所改变，但事实上这次我们试驾的依旧是搭载了哈弗祖传的1.5T发动机，7速双离合变速箱也是老搭档了，那么它与H系列在动力上的区别难道在调教上？试驾后，这套动力总成的表现依旧如常，H系列身上该有的问题在F7身上依旧存在。首先发动机的低扭输出比较饱满，这是值得肯定的，但是变速箱拖沓的降档速度令F7完全和运动这两个字老死不相往来。可以说，F7只是换壳的H系列，只是看起来运动而已，在本质上依旧是个居家好男人。 总结：为什么不建议买哈弗F7？其实在外观能看到的地方，哈弗F7确实变化很大，变得更加年轻化。但是在动力总成和底盘上，哈弗F7和哈弗旗下的车型没有区别，变速箱的降档逻辑依旧不能令人满意，同时1.5T发动机的油耗在同级别车型中也不占优势。

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