AT变速箱和CVT变速箱哪个好？该如何选择？

桃子1年前 (2023-12-05)阅读数 16#综合百科

变速箱

对于AT和CVT孰优孰劣的争论从未停止过，但实际上这样的争论本身就毫无意义，因为根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。以目前市场来说，AT明显要比CVT更让人接受，毕竟也是老字号技术了，不过CVT凭借出色的平顺性和燃油经济性，后期要是能在技术上有所突破，那也是绝对响当当的。我的建议是，小排量车选cvt，大排量选择at。

下面具体来说一下

AT（自动变速箱）AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

CVT（无级变速箱）CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱，它曾经被广泛应用在诸多品牌当中，我们熟知的德国奔驰公司就是采用CVT技术的鼻祖，但做的最好的就要数像CR-V、轩逸这种日系品牌车型。它最大的有点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便，国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件。

cvt

at变速箱好还是cvt变速箱好？

总的来说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面，CVT可不是针对谁，绝对的扛把子，但这种变速箱大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。

cvt和at哪个档次高好？

首先了解CVT跟6AT

CVT是线性加速（实际也有一点错顿感，注意留意就可以感觉得到），开过电动车么？就那种感觉；6AT的话，看是单离合还是双离合了，双离合错顿感就小一点，其他就明显一点。

至于省油，CVT的体积跟重量都小于AT的变速器，自然就省。

维护嘛，由于CVT是钢链驱动，磨损大，而且，CVT故障都是整机更换，没的修，这点AT变速器就好一点。4AT就别考虑了，那是上世纪的产物，淘汰不用。

最后说油耗，其实这个东西没什么可说的，是车都烧油，至于多还是少，因素很多，路况，车重，档位，是否带空调，风阻，驾驶员经验，等等。如果真的在意油耗，就别买车了，自行车多实在，你说是吧。