放气阀和排气阀有什么区别

一、放气阀和排气阀有什么区别：

有以下2点区别：

1、位置不同，放气阀一般位于设备的低点，而排气阀则位于设备的高点。

2、作用不同，放气阀是在非工作时或紧急情况，能去除管道中的凝固液体及气体，防止发生意外。而排气阀主要是排除管道内的气体，防止管道气阻，主要用于采暖或中央空调等设备上。

二、阀门有哪些种类：

1、关断阀

关断阀主要起到开关作用，常用的有球阀、蝶阀及截止阀等，适用于冷热源进出、设备、立管上，也能当作放气阀使用。

2、止回阀

止回阀阀门主要的作用是防止介质倒流，利用流体本身的动能，顺时针则为开启，逆时则会自动关闭，常用于水泵、疏水器及禁止流体反流的设备上。

3、调节阀

一般的阀门前后都会有一定的压力差，如普通阀门，当开度一般时，流量变化不大，但当开度开到一定程度时，流量则会急刷变化，调节性能差，而调节阀能根据信号方向或大小，自动改变阀门内的阻力值，达到调节流量的作用。

4、截止阀

截止阀的阀杆与阀座呈垂直状，由于阀杆开关行程短，切断动作可靠，因此这种阀门非常适用于切断或调节介质的设备中。

一根排气管和两根排气管的区别

气管的作用有以下3点

1、降低排气压力。

2、降低发动机排气噪音的。(排气管有一节叫消音器)

3、减少有害气体污染。(有催化装置)

车子的排量有大有小，排量大的进气量就大，吸入的空气多，燃烧后的排除排除气也比较多，如果排气管比较细，废气就会堵在发动机气缸不能顺利排出来。就好比一个人感冒了，鼻子被堵不能吸收新鲜空气一样。发动机无法吸入新鲜空气，影响发动机正常工作，也就直接影响了开车时的动力和油耗。

如果有些车一根粗的排气管也不能满足需求，只能再加一根了。因为这样排气效率更高，所以大排量的汽车你会经常看到有两根并排的排气管。特别是一些跑车，需要更大的进气量来提速，排气管都设计的特别粗。满足吸气的同时也满足废气的排放。

还有一种情况，有些车两根排气管车子外观看起来高大上，霸气。其实是为了迎合买车人的心理。虽然排量不是很大，做两根的显得漂亮。其实车子怠速状态下，只有一根排气管是出气的，另一根就像是摆设，最多起一个辅助作用。

如果排气管坏了，两根一起换，因为有的车两个是一体的，价格会比较高。根据自己的需求，没必要追求排量大，各种税高了不说，消耗也会高出不少。

从经济的角度来看家用车选用自吸发动机

1.6-2.0，涡轮增压发动机建议1.4T-1.6T，经济性与动力都能兼顾

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com