机油需要更换了会有什么表现
如果需要换机油,机油的粘度会下降,这样发动机运转时的噪音就会增大。
机油被称为发动机的血液。在发动机中,机油不仅起到润滑的作用,还起到清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。
如果发动机里没有油,发动机就不能正常工作。
油需要定期更换。如果长时间不更换,机油会出现粘度下降和氧化变质的现象。
发动机正常运转时,机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜,可以减少发动机内各部件的磨损,减少发动机内各部件之间的摩擦阻力。
如果机油的粘度下降,机油就不能在发动机内各部件表面形成稳定的油膜,从而加剧发动机磨损。
有些车友认为不用经常开车就可以延长换油周期。
如果不经常开车,长时间在发动机油底壳里的机油也会出现氧化变质的现象。
所以车友一定要按时换油,每次换油都要一起更换机油滤芯。
平时用车,一定要按时保养自己的车,按时更换易损件。
有以下区别:
1、发动机的内部结构不同使得使用的机油也不尽相同。汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
2、冷却的效果差异较大:机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
3、机油滤清器有大的区别在里面:汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果差也就不足为怪了。
4、每升功率的大小:汽车的排量功率一般为60-80Kw/L,而摩托车则为100-120Kw/L,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。在最大功率输出时,摩托车发动机的转速在10000-15000r/min,而汽车发动机在4000-5000r/min,最高也不超过6000r/min。
5、强化强度:由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈,经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见,摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
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