涡轮和风扇的区别（如何区分）？

1、性质不同

风扇，热天借以生风取凉的用具。电风扇用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果。

涡轮（Turbo），在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮为一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。

2、工作原理不同

涡轮从原理上讲，采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机为增压器。

风扇工作原理是：通电线圈在磁场中受力而转动。能量的转化形式：电能主要转化为机械能，同时由于线圈有电阻，所以不可避免的有一部分电能要转化为热能。

3、特点不同

并联的双风扇风压不变，但是风量会上升。风量加大故散热效果增加， 在设计中如果出现散热功率太小则可以考虑增加风扇来解决。串联风扇的结果为风压增加，但是风量不变。此方式是不能解决散热问题， 一般是用在近风的阻力太大时采用，保证风量。

在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30% 。从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。

不过涡轮增压也有它的缺点，这就是涡轮迟滞效应，因为涡轮要等发动机达到一定转速时(大概2000rpm)才能启动工作，其次是涡轮增压带来的噪声增大和排气散热问题。

还有就是涡轮增压发动机内零部件常常处于高温、冲击大的环境， 因此此类发动机对机油有特殊要求， 必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。

百度百科-风扇

百度百科-涡轮

变频风扇和一般风扇有什么分别：变频风扇超静音、更省电、更美观、超智能。

1、变频风扇有直流和交流变频，是将电子调节电压或电流改变风速大小，功能上的正常风、自然风、睡眠风、智能风等都是通过控制芯片调节电压或电流实现的。

2、一般风扇只是通过改变风扇上面的线圈绕组从而达到改变风力大小的目的。

3、变频风扇最大的优点就是静音，其次相对来说较为省电，节能减排，变频风扇送风稳定，变频技术最大的特点就是运行平稳。

扩展资料：

风扇清除噪音

一、润滑轴承

风扇转运最主要的部件就是轴承，时间长了缺乏润滑油，这样高速转动时就会产生噪声。因此，我们只需要在风扇轴承上滴几滴润滑油，如果没有使用缝纫机代替也可以。但是注意千万不要使用食用油来替代，因为其颗粒比较大，容易对轴承产生伤害。

二、固定扇叶

震动噪音亦是风扇噪音的一个重要组成部分，因为叶片在轴承上的松动以及轴承磨损导致间隙变大等，因此只需要拆下分扇，把螺丝钮紧，这样牢牢固定之后，就不会再震动。

三、打磨扇叶

另外使用质量较差的散热风扇，扇叶的重心可能没有处在轴心上，形成“偏心”，使用时间一长，风扇的“偏心”现象会变得越来越严重，这不仅会产生噪音，严重的还可能损坏CPU。对此，可以将共拆下来，然后用细线吊在其中心位置，待其静止后看其向哪一方向下沉，一直待风扇能够处在水平位置之后再将其安装上去即可。

参考资料来源：人民网-变频才是王道，美的电风扇

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