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黄冈的江滩与武汉有何区别?能不能建设江滩公园?

梵高12个月前 (12-05)阅读数 5#综合百科
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江滩大同小异,武汉江滩背靠大都市的繁华,人流量大,而黄冈江滩则保持比较自然的生态,都是不可多得的休闲游览资源。武汉在开发江滩资源上起步早,为市民办了一件大好事,是民心工程,提升了城市品位。鄂州在这方面也做得不错,围绕三国文化,打造观音阁公园,成为鄂州市民休闲 娱乐 和 旅游 的一大亮点。黄冈市可以借鉴上述两市的经验作法,结合自己的实际,考虑文化和人文因素,建设江滩公园,让古城黄州更加美丽动人。

我们首先了解一下武汉与黄冈的位置关系,先看看下面一张图:

武汉与黄冈同处于长江岸边,桐柏山与大别山脚下,江汉平原东缘处。武汉恰好位于汉水与长江的汇处,并把武汉分割三个镇:汉口、汉阳、武昌。黄冈位于武汉东100多公里的长江北岸,车程一个小时左右。

从自然环境优劣来看,武汉与黄冈处于山前冲积平原地带上,地势低平,长江带来的泥沙淤积成了这块肥沃的土地,特别适合农耕生产,人口在这里集聚,密度较大,武汉人口1400多万,黄冈人口约700多万。

近些年来,两座城市发展都很快,武汉对沿江进行了改造,把江滩充分利用起来,建起一座座江滩公园,成为了人民休闲,举办文化活动, 旅游 观光的去处。那么与武汉咫尺之遥的黄冈能建江滩公园吗?与武汉的江滩有什么区别呢?

江滩,河流泥沙淤积形成的河岸,武汉、黄冈都在长江岸边,地质构造来说也没有什么区别,黄冈在武汉下游,仅从长江的影响,江滩形成来看,长江也不会厚引彼比,给武汉带来的泥沙多,黄冈少,形成的江滩也不会有多大差别。

但综合比较,武汉有汉水交汇,扩大的泥沙来源。另外两条河流交汇,河水流速要变慢,泥沙就要开始沉积,那么形成的江滩,武汉资源要丰富一些,事实上也是如此,汉口、汉阳、武昌都能形成江滩,陆续得到开发利用。而黄冈周边的举水、巴水、浠水带来泥沙毕竟不能与汉水相比,面积较小。既然江滩是河水带来的,武汉与黄冈江滩还是有区别的,只是存在着数量多少,面积大小的区别。

说到时这里,黄冈的朋友可能要说,我们家门前的一块江滩怎么也没开发呢?这可是这个问答的焦点。

地理学上讲的区位优势是指一个地区位置,与周边事物的空间联系,包括:政治、经济发展、交通、人口分布、城市吸引等。

武汉从2001年起,汉口长江江滩开始苏醒,仅仅几年时间,一座芳草萋萋,绿树成荫,集休闲 娱乐 防洪于一体的大型江滩公园出现在世人面前,成了武汉 旅游 新名片,随后汉江江滩,青山江滩,武昌江滩相继开建。它依赖于什么,政治因素起了很多作用。

武汉是湖北省的政治、经济、文化中心,政策的倾斜,资金的流向与黄冈相比不是在一重量级上,江滩的开发得需要地方政府砸钱,国家因为河流的治理也会有相当一大部分资金支持。其次,武汉的交通位置是有目共睹的,江滩改造好,外商投资也跟进来,会形成良好生态效益与与 社会 效益。富土康、长江存储等这么优秀的企业不是被吸收来了吗。

黄冈也是 历史 文化名城,但GDP产值与武汉就不能PK了,经济受限,尽管也有与武汉同样的江滩,还没有开发利用,不要急,这么好的资源总会开发的,与武汉一样成为沿江美景之一。

如果我们放眼全局,长江中下游两岸,未来会成为我们国家经济 发达 地带、文化长廊,毕竟这里的区位优势这么好,内河运输,公路、铁路、航空、水资源都有优势。如果我们开发华北平原成为可能吗?水资源一个要素就会卡住脖子,而长江却有非常好的条件,武汉只是长江两岸规划的一个缩影,未来规划的不仅仅是黄冈、鄂州,长江中下游沿岸有二十多座城市,江滩都会得到陆续开发,黄冈江滩只是迟早的事。

还有就是三峡水库,丹江口水库 修建,武汉这一带防洪标准达到了千年一遇,为此江滩资源开发才有底气,如果不建三峡,谁会把大笔大笔钱砸到河里,什么时候打水漂?会如履薄冰。也许三峡水库给中下游带来有很多机会,未来会有一个个迷底揭开。

我还是今年十月份才去过武汉,

在汉口火车站下车,

在一家小客栈住了二天,

然后搭地铁到武汉天河机场飞回北海的。

我的这张头像就是在汉口江滩照的。

横过长江母亲之河,令我兴奋无比。

我看到长江大桥,长江二桥,十分震憾。

我还没有去过黄冈,但是我有一位同学就是黄冈的。我还有一位老师是黄州的。

我希望有机会去

黄冈的江滩与武汉有何区别?能不能建设江滩公园?

看看黄洲,

看看赤壁。

看看黄州江滩公园。

武汉,加油!

黄州,加油!

度过疫情,必胜!

很高兴回答您这个问题。长江作为中国第一长河绵延6300公里,途径11个省市,沿途重要的城市有上海、南京、芜湖、宜昌、武汉、重庆等。我家就在南京长江大桥附近(附照片)也有幸去过一些长江沿途的城市。

因为长江毕竟是天险,受制于交通,多数城市都是沿江发展,城区和江边隔着点距离。武汉和重庆两座城市是拥江发展的代表,南京也慢慢开始拥江发展。现在南京城区两条过江隧道、两条过江地铁、一座大桥,目前还有几条在建过江通道。

随着时代的发展,越来越多的过江通道建设,城市会把长江作为城市的名牌,会沿着着长江两岸发展城市,而不是受制于长江天险。相信黄冈的江滩也会陆续开发成为滨江公园,希望黄冈早日把江滩打造成黄冈靓丽的风景线。(附广州珠江两岸花团锦簇的照片)

武汉加油!!

建江滩公园不是说建就建的,首先要有经济实力。一,江滩需要大量的人力物力,如大量的建筑材料,游玩设施,名贵的花草树木;二,有一群管理江滩的工作人员,有绿化管理人员,有江滩清洗车辆,有几十人的保安人员,还有几十人的保洁工……这都是需要钱来维持的,不然,要不了几天江滩就成了垃圾滩,没有人再去游玩了。

黄冈的江滩带有乡土气息按地气散发出泥土的芬芳,武汉的江滩明显现代化些,亭台舞榭缺少黄冈那种原始气息。黄冈是个经济欠发达城市,没有必要建江滩公园。

您是说的武汉汉口的那个江滩公园嘛?

我是武汉的在读大学生,汉口的江滩公园是我平日里最喜欢去的地方之一。

基本上每年开春返校我都会抽一个周末时间去汉口江滩,顺便去去归元寺数个罗汉。

汉口江滩公园位于两江交互处(长江,汉水) 武汉三镇的交接点。现在长江的运输业没有原来那么发达了,所以江面上除了几艘观光船也没什么了。所以其实江滩是一个非常安静的地方。

我一般到那里的时候都是下午,我会在那儿静静的坐着,等着天渐渐暗下来,听着浪拍打亲水平台石台阶的声音,回顾回顾过去,憧憬憧憬未来。

随着太阳的日渐低沉,望着从沿江步道前走过的老人,有的独自杵着拐杖蹒跚着走过,有的相互依偎着走过,也有的背着卡通书包手脚不那么利索的跟着孩子走过……

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好,扯远了。

江滩公园的建设属于市政工程,需要政府出资建设。

武汉江滩公园建设的好处:

1.武汉沿江地区居民众多,建设江滩公园为惠民工程,便于居民散步跳广场舞,利用率高。

2.武昌那侧有重点 旅游 景区——黄鹤楼(5A) ,汉口侧有晴川阁(4A)。 外地游人较多,提升武汉整体形象,故适合建设江滩。

3.武汉市有较多的企业,经济水平较好,政府税收总额较周边城市多,有足够的资金建设这么长的沿江步道和美丽的江滩公园。

4.该处原来就是多个码头和水上加油站,故岸边原来就有配套道路,改造起来易如反掌。

5.在汉口江滩公园处可以隔岸遥望武汉的高楼大厦,风景相对来说比较好。

其实最主要的原因还是3.武汉政府资金充足。武汉不止有汉口江滩公园及沿江步道,在武昌还有东湖绿道以及武汉森林公园等惠民场所。

黄冈等地只有大力发展经济之后,经济水平达到一定高度,才可以谈谈建设江滩公园的事宜。

[附图为江滩公园拍摄的武汉华灯初放的夜景*3; 武汉街拍;武汉的口号展板;以及市政建设时间轴]

希望武汉这次可以挺住,更美好的明天等着我们!武汉!每天不一样!加油!

黄冈江滩和武汉江滩差别大了,不能比较的,武汉江滩是两江四岸,包括汉口江滩,青山江滩,武昌江滩,江夏江滩,汉阳江滩,光一个汉口江滩就7公里!而且武汉人口众多,经济发达,且武汉三镇是同步发展。

黄冈江滩讲的主要是黄州那一段,但黄州城区只有30万人口,而且对面是鄂州,并不一定能协同发展,经济状况也比较差。并且黄州的地势比较低,防洪压力比较大。更多的可能要考虑到防洪功能,而不是简单的观光状态。

黄冈想建,可惜没有人民币。

没啥大的区别,只是武汉作为省会更加繁华,所以开发得也更多,黄冈也有滨江公园,当然也可以不断开发、建设。

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