汽车tsi是什么意思

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

扩展资料：

　　TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。

TSI国产版——实为阉割的TFSI

国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同，而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机，最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能，双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI，可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压，没有分层燃烧的直喷发动机，最大输出 1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。

参考资料：

百度百科-TSI发动机

尚酷1.4tsi单增压什么意思 与正常的tsi有什么区别

FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。

TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。

TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。

1、版本不同：1.4T单增压就是只有涡轮增压，国内进口的1.4T尚酷是有双增压版本的，因此在选购时要进行区分。

2、技术不同：进口的1.4T尚酷有双增压版本才是真正的TSI即T涡轮+S机械增压+I分层燃烧缸内直喷和国内阉割的TSI只有T和直喷的技术差距较大。

3、适用油品不同：尚酷这款双增压的1.4T不适应国内油品，而国内版的对于国内的油品适应度还是比较高的，因此在4S店可以根据自己喜好购买。

扩展资料：

1.4TSIGTS款来自德国原产，并非葡萄牙工厂，在驾驶室后车镜上挂有车的身份条有标注英文的德国制造字样，而车的配置与4S店上彩页上的介绍是有些出入的。

轮胎选用的是235/45R17轮胎而非彩页上的225/45R17，多功能方向盘在现车里也是有配备的，前排脚步照明在这款车里也是配备的。

除此之外导航和倒影在这款1.4TSIGTS版上没有配备，可以经过与4S店协商要求赠送导航和倒影非原厂，还包括一套德国原产的玻璃膜。

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