如何区分地铁和轻轨？

如何区分地铁和轻轨？

很多人认为，地铁是在地下运行的，而轻轨是在地表或桥梁上运行的。其实不然，地铁和轻轨都可以在地下、地表及桥梁上运行。

地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量，是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于地铁和轻轨的轴重不同，从而导致两者之间的车厢尺寸、车辆编组和运输能力不同。

1. 尺寸和编组

地铁：地铁车厢宽度一般为2.8-3米，一般编组3~8节；

轻轨：轻轨车宽度一般为2.3-2.6米 一般编组2~6节；

2、运输能力

地铁：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次；

轻轨：轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

申报标准不同：

众所周知地铁和轻轨建设都是需要经过批准的，建设地铁的申报标准会更高一些。

按照2018年的标准来看，建设地铁需要GDP达到1000亿以上，城市人口达到300万人，同时财政预算要达到100亿以上。满足这些条件后，才有申报建设地铁的资格。

而轻轨的标准相对就简单一些了，GDP达到600亿以上，城区人口达到150万人，预算达到60亿以上，就可以建设轻轨了。

相对来说这一标准不少地级市都是可以满足的，其中的差距也就不用多说了。之所以不少城市宁愿建轻轨，自然是条件不符合申报地铁的要求。

造价不同

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地铁一般都会建设在比较繁华的地段，采用的是隧道形式。就算会有地面的路段，一般总里程也不会超过20%。

不过隧道施工造价还是比较高的，同时施工的周期也比较长。但是由于运载能力更高，在速度上还是有着一定优势的。

而轻轨更多时候是用来连接主城区和郊区的，就像上面所说的那样，轻轨一般都是建在地上，在造价上也比地铁要低一些。

轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。

1、规模和容量

地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。轻轨系统通常规模较小，线路长度较短，车辆容量较小。

2、运营速度

地铁系统的运营速度通常较快，能够提供较高的运行速度和较短的站间距离。轻轨系统的运营速度相对较慢，通常适用于城市内部的短距离交通需求。

3、车辆类型

地铁系统通常使用地铁列车，车辆通常较长且封闭。轻轨系统通常使用轻轨车辆，车辆相对较短且开放式。

4、线路特点

地铁系统通常在城市地下或高架上建设，线路相对独立，不与其他交通方式共享。轻轨系统通常在城市地面或高架上建设，线路可能与其他交通方式共享。

5、平面曲线

地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

6、建设成本

地铁系统的建设成本通常较高，需要进行大规模的地下或高架建设。轻轨系统的建设成本相对较低，可以更容易地进行线路扩展和调整。

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